利用Altair的HyperXtrude軟件，模具設(shè)計(jì)工程師可以事先對(duì)模芯的偏移進(jìn)行預(yù)測(cè)，避免在實(shí)際擠壓中出現(xiàn)模具報(bào)廢。本文通過兩個(gè)實(shí)際型材的比較可以發(fā)現(xiàn)，仿真結(jié)果和實(shí)際模具模芯的偏移結(jié)果的一致性很好，由此可見，擠壓仿真分析不僅大大地提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量，而且降低了生成成本。

      近年來，隨著我國(guó)鋁加工技術(shù)的發(fā)展，鋁型材的應(yīng)用越來越廣泛，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難于擠壓的工業(yè)鋁型材斷面也越來越多。我公司在車體型材方面起步較早，相應(yīng)的碰到的問題也較多，其中一個(gè)就是擠壓模具模芯偏移的問題，因?yàn)閷?duì)于模芯偏移超過一定限度的擠壓模具，只能報(bào)廢，這直接增加了企業(yè)成本并影響交貨計(jì)劃。

      從有限元模擬結(jié)果分析，總的說來模芯A內(nèi)外受力很不均衡，模芯A偏移很大，且難以通過修模進(jìn)行調(diào)整。

試模后擠壓模具的模芯A嚴(yán)重偏移，造成型材壁厚偏差嚴(yán)重，根本無法修正，模具直接報(bào)廢。

      從有限元模擬結(jié)果來分析，該設(shè)計(jì)方案的模芯B未放在橋上，可看做懸臂，為減少模芯B的偏移，將三個(gè)小圓柱模芯的擠壓模具入口處連在一起，但這也造成型材中間部分C處流速很慢，且難以修整。

      試模后該型材中間部分C處供料嚴(yán)重不足，但增加中間部分C處供料后又造成模芯B偏移嚴(yán)重，最終模芯B斷裂，模具報(bào)廢。后經(jīng)改變?cè)O(shè)計(jì)方案，調(diào)整分流洞結(jié)構(gòu)(改為6洞結(jié)構(gòu)，模芯B放在橋上)，模芯B嚴(yán)重偏移的缺陷得以避免。

       總之，使用Altair公司的HyperXtrude擠壓仿真軟件對(duì)擠壓模具進(jìn)行模芯偏移分析，可以提前知道該擠壓模具模芯偏移的程度，從而可以通過修改設(shè)計(jì)方案避免模芯偏移過大造成擠壓模具的直接報(bào)廢，降低鋁型材的生產(chǎn)成本。