前面我們分享了成品油管道調節閥電動、氣動及液動執行機構的原理及特點,那成品油調節閥的執行機構應該如何選型呢?下面我們具體來了解一下。
成品油管道壓力調節系統主要包括輸油泵站的出站壓力調節和下載站的下載壓力調節。目前采用調節閥實現壓力調節。兩種調節的作用和用途各不相同,因此采用的調節閥結構不同。不同結構的調節閥和不同的作用要求,確定調節閥的執行機構要合理選擇。
1、下載調節閥執行機構選型
下載壓力調節目的是實現下載進罐油品的穩定運行,確保調節閥后的計量和儲罐設施的安全。下載壓力調節對穩定性要求較高,對時間要求沒有出站調節的要求高。目前均采用直行程閥門作為下載調節閥,閥門口徑比較小,因此對執行機構的動力要求不高。
由于氣動執行機構需要建立供氣系統,因此不考慮使用。電動和電液聯動比較,都能夠滿足下載壓力調節的功能。由于電液聯動執行機構價格較高,因此采用電動執行機構據較高的性價比。
2、出站調節閥執行機構選型
出站壓力調節目的是實現管道壓力波的自動調節,確保輸油管道的平穩運行。出站壓力調節要求調節閥動作快,穩定性高,這樣才能實現管道的壓力波變動時的快速調節,保證管道的穩定運行。目前均采用球閥作為出站調節閥,閥門口徑比較大,因此需要大動力的執行機構才能實現快速調節。
氣動調節閥需要提供氣源,這就需要配備供氣系統,供氣系統包括空壓機、干燥機、過濾器、儲氣罐等設施,需要增加建設項目的用地和投資。因此成品油管道調節閥不采用氣動執行機構。電動和電液聯動執行機構有各自的優缺點,電液聯動執行機構費用比電動執行機構高,但是基于出站調節閥的快速穩定的調節要求,采用電液聯動執行機構具有較高的性價比。
目前成品油管道出站調節閥選用液動執行機構和下載調節閥選用電動執行機構的方案已經應用于成品油管道。調節閥執行機構的選型滿足的調節閥的作用需要,確保了成品油管道的穩定運行和輸油設備及管道的安全。
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