來源：huidebf  作者：不銹鋼安全閥

不銹鋼安全閥關閉件的材料應具有抗侵蝕性、耐腐蝕性、抗壓性、良好的機械加工性和良好的彈性變形能力，其中抗侵蝕性是選材時應首先考慮的。
侵蝕是介質對金屬表面的機械磨損和腐蝕共同作用的結果。在試車臺系統中材料的耐低溫性質也是一個主要應考慮的問題，所以采用不銹鋼(0Cr18Ni9)作為閥門的主要材料。
密封副材料主要有不銹鋼 (0Cr18Ni9) - 黃銅、不銹鋼( 0Cr18Ni9) - 鋁、不銹鋼( 0Cr18Ni9 ) - 聚四氟乙烯、不銹鋼 (0Cr18Ni9 ) - 增強聚四氟乙烯和不銹鋼 (0Cr18Ni9) - 聚酰亞胺等。
　　閥門設計時，提高密封面上的比壓是經常采取的方法。但是，根據國家標準的要求，安全閥的開啟壓力ps=(1105～111)p，該要求使得作用在密封面上的力為一個定值，密封面上的比壓在密封面寬度選定時，其值也成為了一個定值，而且通常情況下不能使密封機構保持可靠的密封。因此安全閥的密封性在很大程度上取決于閥門的結構以及制造和裝配的精度。工作狀態安全閥的泄漏除了和密封面上的比壓低有關之外，還與密封面是否受到機械損傷、閥瓣受力的對中性、周圍介質溫度的變化引起密封面變形以及密封面受到介質中雜質的污染等因素有關。為了降低閥門的泄漏需要在結構、制造和裝配上提高要求， 尤其要注意密封面的表面質量及形位公差要求。合理選擇密封面的寬度和結構型式， 盡量使得計算比壓值與最小密封比壓相近， 以保證閥門密封性能。
  安全閥的特性：

    對于金屬對金屬密封面的安全閥，為了提供可靠的關閉力，密封面需要很高程度的平整度及表面光潔度。典型的數據是0.5um的光潔度以及兩個可視光帶的平整度。