在北京施工升降機(jī)的使用過(guò)程中，應(yīng)從以注意使用的安全進(jìn)行控制:

     首先要嚴(yán)格控制安全鉤與吊籠導(dǎo)軌之間的間隙和固定擋塊與齒條背面的間隙。并且，要求在吊籠的導(dǎo)向裝置失效的情況下，還能保證安全器的小齒輪不脫離齒條，最高位的一對(duì)安全鉤必須安裝在最低位的驅(qū)動(dòng)齒輪之下。

     其次北京施工升降機(jī)的安全保護(hù)裝置比較多，但必須每天上班前進(jìn)行檢查，并在開始作業(yè)前進(jìn)行一次全行程的空載試運(yùn)行。試運(yùn)行正常后才能投入生產(chǎn)。

     然后是每一次的頂升加節(jié)都必須請(qǐng)具有起重設(shè)備安裝工程專項(xiàng)資質(zhì)的單位按專項(xiàng)方案進(jìn)行施工，并在加節(jié)完成后組織安裝單位、租賃單位和監(jiān)理單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才能投入使用，做好聯(lián)合驗(yàn)收記錄并存入設(shè)備檔案。頂升加節(jié)主要要控制好導(dǎo)軌架的垂直度，各連接螺栓，并且必須確保加節(jié)完后自由端高度不超過(guò)說(shuō)明書要求(一般不超過(guò)9m)。

     油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化蛻變、光滑油膜強(qiáng)度下降，所以加快機(jī)械磨損.除了修補(bǔ)保養(yǎng)時(shí)要避免水分侵略外，還要注重儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，盡可能得事先倒置放置；含水量大的油要經(jīng)屢次過(guò)濾,每次過(guò)濾完以后都要替換烘干的濾紙，升降機(jī)在沒有專用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，只有沒有蒸氣冒出并當(dāng)即焚燒時(shí)才可以加注。