磁不對稱引起的軸電壓是存在與汽輪發電機軸兩端的交流型電壓。由于定子鐵心采用扇形沖壓片、轉子偏心率、扇形片的磁導率不同，以及冷卻和夾緊用的軸向導槽等發電機制造和運行原因引起的磁不對稱，結果包括軸、軸承和基礎臺板在內的交變磁鏈回路，因此在發電機大軸兩端產生電壓差，每一種磁不對稱都會引起相應幅值和頻率的軸電壓分量，各個軸電壓分量疊加在一起，使這種軸電壓的頻率成分很復雜，其中基波分量的幅值最大，3次和5次諧波幅值稍小，更高次諧波分量幅值很小。

這種交流軸電壓一般為1—10V，它具有較大的能量，如果不采取有效措施，此種軸電壓經過軸-軸承-基礎臺板等處形成了一個回路，產生一個很大的軸電流，軸電流引起的電弧加在軸承和軸表面之間，其主要后果是引起軸承上的鎢金和軸表面的磨損，并使潤滑油迅速劣化，由此會加速軸承的機械磨損，嚴重者會使軸瓦燒壞。

另外，發電機內磁路不對稱或磁場畸變都會引起磁通脈動，旋轉的轉軸切割這些脈動磁通，就會在兩端產生感應電壓，這種原因產生的軸電壓大小和頻率完全與脈動磁通的幅值與頻率有關。

磁路不對稱，在轉子旋轉時，由于磁阻隨轉子位置改變而不同，所以磁通總量就會產生周期性的變化，即磁通是脈動的。

同樣原因，專職支承偏心、軸承磨損等造成氣隙不均勻也會造成脈動磁通和產生軸電壓。

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