波紋管補償器的成形過程，是其基材產生塑性大變形的過程，它使結構材料（通常為奧氏體不銹鋼）經歷了塑性范圍的加載與卸載。因此結構材料的性能（主要是指屈服強度）發生了很大的變化，這就是所謂的硬化現象。一般地，波紋管補償器成形完成后，材料的屈服強度會成倍地提高。 雖然18-8系列不銹鋼具有優異的成型性、較高的疲勞強度、高溫強度和耐多種腐蝕的能力，被大量地用于制造波紋管，并且應用得十分成功。但人們也發現應力腐蝕或晶體腐蝕對18-8系列不銹鋼的破壞問題還是大量存在的。為了克服上述兩類腐蝕，常用的方法有兩種：選擇新型的高鎳波紋管材料（如Incolloy800，Inconel625等）或對成型后的波紋管進行固溶處理。固溶處理后的波紋管材料晶粒細化、組織單一，可消除成型應力，提高耐蝕性能。固溶處理后，應進行酸洗、鈍化。

研究表明，固熔處理后的波紋管有以下幾個特點： ①固溶處理后的波紋管彈性初始剛度變化并不大，但波紋管彈性工作范圍與成形態波紋管相比明顯減小。這種差異，有利于改善管道支架的受力情況。 ②固溶處理后的波紋管承壓能力大幅度下降，通常只有成型態波紋管的一半左右。因此在進行波紋管設計時，需要增加波紋管的厚度，保證波紋管的柱穩定性和平面穩定性。 ③固溶處理對波紋管的疲勞壽命影響較小，只要充分考慮波紋管承壓能力的減小量，成型態波紋管的疲勞壽命計算公式可用于固溶態波紋管的壽命計算。 ④固溶處理只能消除波紋管成形過程中和焊接過程中產生的殘余應力，無法消除波紋管吸收位移時由變形產生的局部應力，因此不能用固溶處理的方法來消除波紋管的應力腐蝕問題。