圓錐破碎機是目前礦山機械設備中最受歡迎的產品之一，用戶在使用過程中要經常檢查設備的運轉情況，注意設備的維護保養，發現異常要及時將隱患消滅，才能避免產生“飛車”故障的發生，保證設備高效運轉，提高生產效率。因此，要解決圓錐破碎機飛車的故障，就需要對可能性根源進行分析對癥下藥。下面上海夏洲重工的技術人員為大家解析一下飛車現象產生的原因。

1、圓錐破碎機在運轉時，傳動件之間會產生大量的熱能。若熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器穿線問題，換熱效率降低，熱平衡就會被打破。油溫持續升高，油膜強度下降產生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產生燒傷。錐套和主軸之間產生抱軸而產生“飛車”。

2、圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少，在破碎機試運轉階段發生飛車。若給料后仍然壓不下去，主軸自轉的速度失去了控制，或主軸與錐套安裝間隙過小，使錐形襯套抱住主軸，產生飛車。

3、圓錐破碎機自身在裝配過程中存在問題。由于客戶在圓錐破碎機裝配過程中把關不嚴，內壁刮研質量不過關，造成軸承與主軸多處接觸，不能形成很好的油膜，從而造成飛車的隱患。

4、當圓錐破碎機的密封裝置失效，物料及粉塵進入了潤滑油中，會阻礙圓錐破碎機的潤滑部件的潤滑作業。各部件的摩擦發熱使得潤滑油溫異常升高，降低了潤滑油脂的粘度；或者錐套在運轉時開裂，與圓錐破碎機主軸間的接觸面積變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而產生“飛車”情況。

5、圓錐破碎及的軸承使用時間過長，磨損嚴重；或者是在檢修與裝配時操作不當，瓦口與主軸上沿間隙太大，偏心軸套與主軸產生撞擊，動錐隨即出現劇烈搖擺，機體震動劇烈的現象。

6、因潤滑不良或時間過長動錐和碗形軸承瓦的磨損較嚴重，椎體下沉而引起使動錐與錐套間隙太小，導致椎套和主軸之間發生負荷，不能順利的轉動，接觸應力大增，破壞油膜而產生飛車。錐套有時甚至卡住主軸，錐套被迫離開偏心套。

7、圓錐破碎機的彈簧或液壓保護裝置是當有不可破碎物進入破碎腔時，避免設備的損壞。但如果保險裝置失效了，有不可破碎物進入破碎腔時，負荷過大，灌鋅脫落，會使得偏心軸的錐形襯套松動并上竄，減小了住主軸和偏心套的間隙大小，這些都會導致飛車事故。