鑄鐵是一種生產成本低，并具有許多良好性能的鑄造金屬材料。它與鋼材相比雖然在力學性能方面較低，但卻有良好的耐磨性、減振性、鑄造性和可切削性。閥門鑄件大多應用在加工精度高、價格昂貴的基礎零件，如汽車和拖拉機的氣缸體、氣缸蓋、變速器殼體等。下面分析一下焊接閥門鑄件零件的特點。
       1）容易產生裂紋。焊縫易生成白口鐵，白口鐵冷卻的收縮率比基體鑄鐵體積的收縮幾乎要大一倍，這樣在溶合線附近的白口層和基體鑄鐵之間免不了產生很大的剪切應力，從而導致產生裂紋；施焊區和不施焊部位的溫差很大，高溫的焊接區要膨脹，但卻受到它周圍冷的部位的限制，相反焊接區要冷卻收縮時，它周圍的冷金屬又拉扯住不讓它收縮，于是在其之間產生應力，往往會把焊縫拉裂。如果熔合線附近有白口層，就會在白口層處拉開一道裂紋。如果焊縫的強度高于基體鑄鐵，當焊接應力超過鑄鐵的強度極限時，也就會在焊縫附近的閥門鑄件層被損壞。
       2）容易產生氣孔和夾渣。鑄鐵中含碳、硅元素較多，這些元素易于燒損氧化，產生大量的溶渣和氣體。氧化硅的熔點比鑄鐵高，不易溶解，而閥門鑄件從液態凝固成固體的過程速度很快，因此，氣體和氧化硅夾雜物不容易從液態金屬中析出，使焊縫造成氣孔和夾渣。 
       3）容易產生白口。在焊接過程中，焊接區與不焊的部分的溫差是相當大的，焊接熱量通過不焊接部位迅速向外傳散，焊接熔池由液態凝為固態時，如果冷卻速度過快，特別是融合線附近，使石墨來不及時出來，全部或大部的碳與鐵生成碳化鐵。碳化鐵呈銀白色，因此，稱之為白口，其性能硬脆，從而導致閥門鑄件加工困難。