現(xiàn)象：
    1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)明顯聲響，而中高速時(shí)發(fā)出“咯咯”響聲（由曲軸箱內(nèi)發(fā)出）
    2)急加油后松開(kāi)油門(mén)瞬間響聲更加明顯。
    3)溫度升高后無(wú)明顯變化。當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，聲響隨之增大。
    4)聲響較曲軸FAG進(jìn)口軸承聲響緩慢、短促。    
    原因：
    1)連桿FAG軸承與軸頸磨損過(guò)量，徑向間隙過(guò)大。
    2)連桿軸承蓋緊固螺栓松動(dòng)。
    3)連桿FAG軸承合金燒蝕或脫落。
    4)連桿軸頸失圓。
    5)連桿FAG軸承與軸承座相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。