近20年來，隨著計算機技術的迅速而廣泛地發展，計算機輔助設計（Computer-Aided Design 簡稱CAD）與計算機輔助制造（Computer- Aided Manufacturing 簡稱CAM）在電子、造船、航空、汽車、機械及建筑等各個領域中均得到了普遍的應用。CAD與CAM目前幾乎影響著工程界的每個領域，由于CAD與CAM逐漸趨向于集成化，故有時也把二者合稱為CAD/CAM。應用CAD/CAM可使很多專業擺脫令人膩煩、花費時間和容易出錯的工作，從而使人們能把更多的精力用于開拓新領域。尤其是目前處于高效率、高效益、高技術競爭的時代，要想適應瞬息萬變的市場需求，促使產品更新換代，就必須采用CAD/CAM這一技術。

液壓CAD技術綜述

伴隨著CAD技術的迅猛發展，液壓CAD作為機械CAD領域的一個應用較早的獨立分支，已經逐步走向成熟。早在八十年代中期，國內的液壓專業刊物上就已經刊載了關于液壓CAD的技術報導。到八十年代末、九十年代初，液壓CAD技術進入蓬勃發展時期，《機床》、《液壓與氣動》、《液壓氣動與密封》、《機械設計與制造》等專業雜志都先后刊登了大量的優秀的液壓CAD論文，其中以浙江大學、大連理工大學、沈陽工業大學等高等院校所發表的論文居多，如浙江大學的準三維液壓泵站的自動生成、大連理工大學的操縱板智能設計及模擬數控加工、大連組合所的液壓系統套裝軟件等等，極大地推動了我國液壓CAD事業的發展。

1．液壓CAD軟件的開發平臺

眾所周知，目前的液壓CAD軟件多數是以世界上最流行的、也是國內最流行的微機CAD軟件即AutoCAD 為基礎，使用AutoLISP（ADS）語言進行二次開發而成。這種開發方式對一些非計算機專業的液壓產品設計人員轉向CAD軟件開發十分有利，它使得開發者不必去考慮軟件底層、輸入輸出、屏幕顯示、硬件接口等比較深層的模塊設計，而把精力都放在如何實現CAD算法、如何完成軟件基本功能、如何使操作方式更加方便、如何將本地生產實際情況與之相結合等方面，而這些恰恰是他們所擅長的。這也從某個側面說明了AutoCAD 為什么能夠在中國成為最受歡迎、最流行的CAD軟件的原因。當然，AutoCAD 之所以在國內如此流行，與它的巨大的盜版量也是分不開的。據統計，在國內自主開發的CAD軟件尚未形成規模時，幾乎每臺搞CAD工作的微機都裝有一套AutoCAD ；直到今天，AutoCAD 挾著它巨大的使用慣性，仍然存在著大批的用戶；在CAD軟件開發領域，也仍然活躍著大批的以AutoCAD 為基礎的優秀軟件，如北京大恒CAD、清華天河CAD、清華艾克斯特CAD、THCAD等等；另外還有一部分軟件為保證其資源的共享，不得不與AutoCAD 兼容，如高華CAD等。在這種大趨勢下，液壓CAD軟件也大多以AutoCAD 為基礎進行二次開發就不足為奇了，本文后面介紹的我廠的YYCAD Ver1.0版正是按照這種模式進行開發的。

2．液壓CAD軟件的特點

與通用機械CAD軟件相比，液壓CAD軟件具有自己的特色。

首先，它具有一定的簡化性。在液壓產品設計中，整體上看來并不復雜，因此，軟件的開發設計工作可以相應簡化。比如工程標注中的粗糙度、形位公差等，可以只對其中常用的部分進行軟件設計；而液壓泵站設計與其它機械設計相比要規范一些，在元件布局、裝配檢測方面比較直觀，大大地減輕了軟件開發勞動。

其次，它具有較強的專用性。液壓CAD軟件當然是面對液壓設計，一般包括液壓原理圖設計、操縱板設計與檢測、液壓泵站設計三部分。所有的軟件開發均應圍繞這三方面進行，所以說專用性強。其中的原理圖部分是液壓和電氣設計所共有的，不論是幻燈片式半自動設計，還是數字化儀式交互設計，都是十分方便的。尤其是液壓操縱板的設計與檢測，正是液壓產品設計所特有的，也是最容易進行CAD/CAM的部分。

再次，它具有優秀的查詢條件。在液壓產品設計中，液壓零件的種類比較少（如聯軸器、泵支座、操縱板等）、形狀規范，所以零件編碼容易，進行圖紙管理查詢及計算機輔助工藝設計等十分方便。

最后，它具有很深的發展潛力。從整個世界的CAD軟件應用上看，零件的三維設計、工藝、加工自動化是大趨勢；液壓產品以其標準化程度高、通用性好、結構清晰等優勢將很可能率先跨入該行列，達到與世界水平同步的程度，發展潛力十分巨大。

3．液壓CAD軟件的應用

從目前國內液壓CAD軟件應用來看，主要分以下四個方面：

⑴ 液壓原理圖設計

在AutoCAD R12.0 版未推出以前，使用數字化儀進行液壓原理圖設計是十分方便迅速的，只是需要增加硬件投資而已。使用數字化儀進行設計，元件符號的選擇可一步到位，所有符號均以塊形式進行操作，再輔以一些自動連線功能，從而大大地提高了設計效率，使圖紙更趨于標準化。

AutoCAD R12.0版推出以后， 其允許用戶自定義對話框的功能受到極大的歡迎，從而使半自動液壓原理圖設計成為可能。利用對話框控制幻燈片的無限次翻頁，可以實現任意種類液壓元件的選取，及聯機數據的自動生成，對于規范化（如疊加式）的原理圖的設計十分有效。用戶可自定義專家圖庫內容，以便于實現真正的專家系統設計。

⑵ 液壓操縱板設計及檢測

液壓操縱板的設計與檢測是最早應用CAD的工程項目之一，也是應用得較成功的范例之一。因操縱板多為規則六面體，所涉及到的也僅僅是各面上各孔道的孔徑、孔深、螺紋、相交孔關系等容易通過計算機描述的內容，所以實現CAD要相對容易一些；特別是由于在軟件開發過程中大多采用了特征造型的方法，以便于設計優化，同時為CAPP（計算機輔助工藝）、CAM鋪平了道路，使操縱板的設計、工藝、加工一體化成為可能。

在操縱板孔道檢測方面，國內最初曾使用過準三維觀測方法進行檢測，但很快就被二維數據精確檢測方法代替；目前則是多把二者相結合同時進行二維及三維的綜合檢測，其準確率可達百分之百，從而最大程度地減少了設計錯誤，提高了設計效率。

⑶ 液壓泵站設計

一般情況下，只有在產品形成一定的系列以后，才有必要要求全自動的液壓泵站設計；交互式設計已基本上滿足了當前的產品設計要求。至于所謂真三維泵站的CAD設計，限于軟硬件能力，目前還不多見；現在的液壓泵站設計多采用二維交互式設計方法，這與液壓泵站的多樣性、復雜性、可變性是分不開的。進行泵站設計時，一般是以液壓原理圖為基準，

首先通過人工交互方式進行元件選擇、結構布局、管線走向等步驟，并輔以計算機系統計算、數據檢索、設計優化，來完成總體方案設計；其次通過對各相關圖組的插入、調整、消隱設定，完成裝配圖樣的繪制；再次通過對產品數據庫的檢索調用，準確而迅速地完成各專用件（自制件）、通用件、借用件、標準件、外購件的標注；最后使用軟件的全自動統計功能，完成各類產品明細表的編制。

⑷ 其它液壓零件的設計

除上述幾方面以外，其它的液壓零件也均可應用CAD軟件進行設計。對于結構復雜、形狀一定的零件（聯軸器、泵支座）等等，可采用參數繪圖的方式；對于結構簡單、形狀多變的零件（板材、管材），可采用尺寸（數據）驅動繪圖的方式；對于具有較強的組合性質的零件（管接頭），可采用人工交互、自由組合、程序拼接、后期修改的方式分別進行設計；同時最好完成相應的圖紙出入庫編碼管理，以便于以后設計中的調用。

我廠液壓CAD軟件開發歷程

隨著數字控制技術在機床設計中的廣泛應用，機床液壓設計部分也逐漸趨于簡化，從而更適用于進行CAD設計。早在1992年，我廠就開始著手進行液壓設計的CAD技術準備，并與某高校聯合，相繼開發了一系列液壓CAD模塊。在實際應用中，我們發現該軟件并不適合我廠的生產設計實際情況，所以決定依靠自己的技術力量，自主進行軟件開發。

一、開發背景

我廠的液壓CAD實用軟件是在AutoCAD R12.0 基礎上進行二次開發而成。AutoCAD R12.0在國內盜版眾多，普及率極高， 用戶也是最多的。由于AutoCAD 是國外軟件公司開發的CAD軟件，在很多方面不符合中國國情；因此大多數用戶在使用中均對其進行了二次開發，但苦于人力有限、水平有限，多數不能夠達到滿意的水平；雖然國內已有比較成熟的CAD軟件，但多因財力有限或有其它原因而不能購買。我廠開發的液壓CAD軟件，正是在這種情況下產生的。

二、軟件特點

該軟件是在 AutoCAD R12.0基礎上進行二次開發，以AutoLISP為主要編程語言，以對話框為主要人機交互對話形式，以FOXBASE+為數據庫建立工具，以ASE為數據鏈接主要手段，以AME為三維實體造型基礎，以3DS為三維數據可視場渲染載體，以軟件工程理論為軟件開發指導，以中文WORD、WPS為文檔編制工具，以PZP為屏幕截取工具，以PBRUSH為軟件包裝工具，從我廠生產實際出發，把機床液壓產品設計作為主要方向，在最大程度上使軟件去適應設計員的操作習慣，從而形成一個真正完美的液壓CAD系統。

在整個軟件開發中，部分采用了軟件工程理論，但手工軟件作坊的氣息極濃；由于整個軟件從框架結構、總體設計到系統鏈接、文檔編制均出自一人之手，故軟件工程是否嚴謹關系不大；所有軟件中的CAD算法不超過高中畢業水平（多數為平面幾何、立體幾何），所以適合各階層設計開發人員使用，應用面極廣。

在軟件設計中，我們時刻把“方便實用”的目標放在第一位，最大程度地滿足設計員要求，使軟件去適應人的操作習慣。此外，在軟件的開發過程中，我們還大量參考和吸收了國內同類CAD軟件的優點和長處，使軟件更趨于實用化。例如，在裝配圖設計中，消隱問題是難點，現在基本上分裁剪消隱和遮擋消隱兩種，其中遮擋消隱方法為大多數CAD軟件所采用，十分方便，受到用戶的歡迎。那么，我們就采用了遮擋消隱技術來實現裝配圖的繪制，以滿足用戶需求。

1．全面支持拖動設計

幾乎所有的圖形功能都支持直觀的拖畫方式，如繪制六角頭、管截斷面，尺寸標注，粗糙度、形位公差、焊接符號等等。在用戶最后確定之前，就可預知所得圖形，非常便利。

2．智能化的工程標注

對于直線、圓或圓弧、角度及各種距離尺寸，僅需一個尺寸命令即可完成所有標注，軟件自動判斷用戶選擇的操作對象。如所拾取的元素是直線，則按直線方式標注；如所拾取元素為圓或圓弧，則按圓或圓弧方式標注；如先后拾取兩條直線，軟件自動判斷其相對關系，以決定進行距離標注或角度標注。

提供各種豐富的工程標注形式，如粗糙度、基準代號、形位公差、焊接符號、剖切符號、投影方向、倒角標注、斜度標注、錐度標注、斜標注、半標注、孔徑標注、引線標注、板厚標注等等。還提供標注編輯命令，可對所有的工程標注內容進行修改；并可修改尺寸標注大小，追加公差內容，調整公差位置等。

3．形位公差／焊接符號預顯式標注

提供帶預顯窗口的形位公差／焊接符號標注對話框，用戶可方便地設計自己所需要的標注內容和標注形式，充分體現出“所見即所得”方式的優點。

4．種子點剖面線標注

用戶只需拾取填充區域內部一點，軟件將自動搜索處理復雜圖形下的相應封閉區域，并對包含在內的文字留出空白，自動填充剖面線。

5．裝配圖自動消隱

特殊使用區域建模功能，對相應零件分別制作消隱面，從而在不打散切斷原圖組的前提下進行二維半消隱；且可自由移動各圖組而不必重新設定，十分有利于裝配圖的繪制。

6．明細表自動生成

本部分專門為機床一廠明細表定制，可在裝配圖中自動提取專用件、借用件、標準件、外購件、進口外購件明細表，并可自由進行編輯、排序、繪制，自動生成部件匯總表及相應內容。

7．全程在線幫助

系統提供全面詳盡的超文本在線幫助信息。在您需要幫助時，只需點取求助菜單（或用光標拾取對話框中的求助按鈕），即可獲得相關命令的在線幫助解釋。

8．多種增值系列模塊

在本系統基礎上，正在開發及已開發完畢進行使用的增值模塊有：

① 液壓原理圖數字化儀輸入模塊（YLTCAD）

② 液壓原理圖交互輸入自動繪制模塊（YY_YLT）

③ 液壓操縱板數據檢測／三維建模檢測模塊（CZBCAD）

④ 油箱焊接圖參數繪圖模塊（YXHCAD）

⑤ ６通徑臥式操縱板參數繪圖模塊（YY_CZB）

三、軟件應用

到目前為止，我廠開發的液壓CAD軟件已經在生產設計中得到廣泛的應用，計有以下幾方面：

1．液壓原理圖設計

2．液壓泵站總體方案設計

3．液壓操縱板設計與檢測

4．液壓泵站裝配圖設計及明細表生成

5．常用液壓專用件的設計

6．液壓泵站三維渲染圖

YYCAD Ver1.0軟件功能簡介

模塊名稱：YY_HCI人工交互界面

1．鷹眼預覽、鷹眼縮放、鷹眼漫游的模擬

2．圖層切換、圖層凍結

3．日期顯示、時間鐘表顯示


4．圖素引用，快速作圖

5．快速修改實體所在圖層

6．熱鍵設置（特征點捕捉、快速放縮、快速漫游、捕捉單位、靶區大小等）

7．屏幕保護

模塊名稱：YY_DMS圖紙管理＆查詢

本模塊主要用于對設計員的所有設計過程進行審計、監測、管理、查詢。系統啟動時，要求使用者進行一次姓名登錄；此后每當進行圖紙新建、打開或系統退出時均自動對操作者姓名、所在位置（工作區）、起止時間、工作對象（圖名）等進行登錄記載；系統管理員可在不退出本軟件的情況下在線式進行系統多級索引（姓名、工作區、日期、圖名）查詢，并可對相關內容（如全部工作機時）進行統計，達到一般性圖紙管理的目的。

本模塊專為系統管理員／超級用戶使用，對全部CAD設計過程進行實時監控。

模塊名稱：YY_PRT樣板圖形

本模塊專為液壓產品設計而制作，它以大量的液壓零件圖形庫為基礎，經過反復篩選驗證，將其分為十一個品種、三十四個系列，共一百三十余種樣板規格；用戶可在對話框中自由拾取任一樣板圖紙，同時可通過幻燈觀察圖形細部（也可進行幻燈放縮），以選取最滿意的圖紙。

該樣板圖形數據庫可任意擴充，品種、系列、規格均可任意增減，十分方便；對產品設計的標準化、系列化具有一定的推動作用。

模塊名稱：YYCAD基礎繪圖＆標注

本模塊以我廠標準為基礎，以液壓件為主要方向完成圖紙初始化及標題欄內容的初始化、編輯、更新功能；并根據我廠產品設計實際情況，制作增強繪圖、編輯及修改命令；此外，還專門以國標為標準，以液壓設計中常用標注內容為方向，制作了較為全面的尺寸及工程標注命令。

模塊名稱：裝配圖繪制、標注及明細表繪制

本模塊用于完成裝配圖二維遮擋消隱繪制，以國標、企標為基礎，針對液壓產品設計特點，從我廠生產實際出發，建立了大量的產品專用件、標準件、外購件數據庫用于裝配圖標注；并以我廠“Ｗ文件標準”的明細表標準為模板，專門為我廠定制了明細表統計繪制模塊；當對裝配圖件號標注完畢后，可自動提取全部明細表文件內容并進行排序、匯總、編輯、統計，最后輸出明細表圖紙，真正做到了裝配圖標注與明細表內容完全一致；并能夠自動對各類專用件、標準件、外購件進行統計匯總，生成部件匯總表；同時可生成相應明細表文本文件以供查詢。

模塊名稱：液壓原理圖CAD系統

本模塊以數字化儀為主要輸入工具，以AutoLISP 12.0 為主要編程語言，以人工交互輸入為主要繪圖方式，以國標、企標為基礎，針對液壓產品設計特點，從我廠生產實際出發，建立了較為全面的液壓符號庫、圖形庫，大大地提高了繪圖效率，具有操作簡單、易學易用等特點，在一定程度上促進了產品的系列化、模塊化、標準化。

模塊名稱：液壓操縱板CAD系統之二維＆三維檢測

本模塊以液壓操縱板的繪制、標注、檢測、三維立體建模為應用方向，以AutoLISP 12.0為主要編程語言，以對話框、數據庫鏈接為輔助； 操作方式以人工交互式為主，具有操作簡單、實用可靠等特點。尤其是在孔系檢測方面，檢測誤差極小，檢測可靠率達百分之百，檢測對象包括任意正交孔道（螺紋），基本上可以投入使用。該軟件在設計過程中參考了大連理工大學、大連組合機床研究所、浙江大學流體教研室開發設計的同類軟件及發表的相關論文，溶入了最有發展前途的特征造型的設計手段，為下一步的CAM/CAPP做了充分的準備。

軟件名稱：液壓CAD系統

本軟件從生產實際出發，以液壓設計為方向，以沈陽第一機床廠企業標準及國家標準為軟件開發標準，力求簡潔明了、易學易用，分別在人工交互界面、圖紙管理查詢、樣板圖形、基礎交互繪圖標注及裝配圖的繪制標注、明細表的繪制等方面進行了細致入微的模塊開發制作；此外，針對液壓產品設計中的兩大主要工作：液壓原理圖和操縱板的設計，分別制作了系列增值模塊，從而形成了一套完整的液壓CAD系統。

四、目標與展望

目前，國內機械CAD軟件百花齊放，種類繁多，各有各的優勢，各有各的特點。其中有些允許進行二次開發，如高華CAD；也有些進行二次開發比較困難，如PICAD；但它們都有一個共同的弱點，即為了照顧其應用的通用性，從而導致在企業實際使用中定制困難。由于各個企業的實際情況不同、使用習慣不同、企業標準不同，而軟件開發公司又不能深入理解其內部結構，不免造成CAD軟件應用與企業實際情況的脫節。唯一的解決辦法是由企業內部的專業人員自主進行二次定制開發，因為只有自己企業的人員才是對其最了解的，所開發定制的軟件才是最好用的。

因此，我廠將不該初衷，繼續進行液壓CAD軟件的進一步開發工作，爭取早日達到國際先進水平。

〖技術目標〗

在本軟件的開發初始階段，就定下了如下的階段性目標；在整個軟件開發過程中，一直把這些目標作為指導方向，隨時留出相應擴充接口，以備下一步的軟件升級。

近期目標（二維實用化）：

完成YYCAD Ver1.0版液壓CAD交互繪圖系統軟件的制作，要求具有合理的系統結構、美觀的中文人工交互界面、準確的圖紙查詢管理、齊全的專用件／標準件／外購件／樣板圖形數據庫及圖庫、方便的圖紙初始化及標題欄定義、實用的交互繪圖標注、全新的遮擋式裝配消隱、快速的裝配圖標注、統一的明細表統計繪制，靈活的輔助工具等。

在此基礎上，完成液壓原理圖CAD（YLTCAD）和操縱板CAD（CZBCAD）的模塊制作；YLTCAD是一以數字化儀為主要交互輸入工具、以液壓原理圖為繪制目標的模塊，要求快速、規范、易學、易用；CZBCAD是一針對液壓操縱板設計制作的模塊，要求能夠準確、可靠的對操縱板孔道進行孔系校驗，自動輸出校驗結果（相交孔、危險孔等）。此外，還應完成部分專用件的參數繪圖模塊的制作，從而形成一套完整的液壓CAD系統。

中期目標（設計自動化）：

進一步完善YYCAD Ver1.0版液壓CAD交互繪圖系統，擴充各類專用件、標準件、外購件、常用圖符圖庫，并以零件編碼方式對圖紙進行全局性編碼查詢管理；完成CAD圖形的尺寸驅動、草圖設計、數據聯動；完成全部常用定型專用件的二維參數自動繪圖＆數據驅動繪圖；完成液壓原理圖專家系統＆原理動態模擬顯示的研制；完成集設計、檢測、三維可視于一體的操縱板CAD系統；完成液壓泵站二維裝配圖的自動生成及全套圖紙半自動出圖；完成液壓說明書自動編制＆英漢通譯；完成外購件樣本查詢系統的研制。

長期目標（三維可視化）：

在YYCAD Ver1.0版液壓CAD交互繪圖系統的基礎上，制作各類三維專用件、標準件、外購件圖庫；完成全部定型專用件三維參數繪圖＆數據驅動繪圖；完成集設計、檢測、三維裝配、模擬數控加工于一體的操縱板CAD系統；完成三維機床刀庫系統的制作；完成液壓泵站的自動三維裝配＆彩色渲染系統的制作。

最終目標（CAD/CAPP/CAM一體化）：

適應國際發展趨勢，在進行設計的同時，完成相應的工藝設計及數控機床加工程序的編制；將液壓CAD系統升級為集CAD/CAPP/CAM于一身的集成系統。

〖未來展望〗

在液壓CAD系統中，很有發展前途的是「操縱板二維＆三維孔系檢測」模塊。該模塊立足點好，實用性強，倘能夠繼續挖掘，使之發展成為一個設計、檢測、三維裝配、模擬數控加工于一體的操縱板CAD系統，必然能夠傲立于CAD之林；在原理圖部分，曾作過原理動態演示的試驗，若能夠成功，將使對用戶的培訓服務提高到國內領先的水平；而對于整個CAD系統來說，三維可視化是發展方向，在產品廣告宣傳、樣本制作、裝配指導、應力校核等諸多方面都具有不可估量的功能。相信在不久的將來，液壓CAD系統必將成為CAD領域的一朵奇芭，在生產設計中發揮其巨大的作用。

液壓CAD技術的發展趨勢

面對目前的形勢，可以預料，在今后的幾年內，機械設計將全面采用CAD方式，我們液壓產品設計當然也不例外。如何發揮我們液壓CAD技術的優勢，開發出獨具特色的液壓CAD軟件，真正普及計算機輔助液壓產品設計，是我們的主要課題。我認為，將來的液壓CAD軟件開發應從以下幾方面進行考慮：

1．增強行業協作，促進技術交流，避免重復性開發

據報導，在國外的軟件開發初期階段，因不通信息而導致的軟件重復性開發工作占50％以上，浪費了大量的人力、物力資源，我們也同樣面臨著這個問題；另一方面，軟件開發的重復性、封閉性開發也大大地延緩了該類軟件的發展升級速度。能不能在我們的行業之間互通有無，取長補短；或者走聯合開發的道路，是液壓CAD技術發展的一個重要因素；促進技術交流，正是液壓CAD技術成敗的關鍵所在。

2．采用軟件工程技術，加強軟件維護和升級能力

從國外軟件開發的發展歷程看，正是軟件工程的采用，使大型軟件的開發、測試、維護、升級成為可能，這一點正是值得我們借鑒的。沒有一個優秀的軟件工程計劃，就沒有優秀的軟件。面對當前市場的多變性、復雜性，隨時準備根據產品的變化相應對軟件進行維護、升級是一個實用軟件的起碼的要求，所以必須實施軟件工程技術。

3．面向企業實際，追求實用有效，爭取自主進行二次開發

一個軟件如果不能與企業生產實際相結合，不能解決實際問題，那么它就是一個不成功的軟件，一個不好用的軟件。面向企業實際，追求實用有效，是我們進行軟件開發的基本方向。這就要求軟件開發人員應具有高度的責任感、事業心，要深入企業進行實地調查，全面把握開發方向，才能真正開發出“有用、好用”的軟件來。

作為我們設計人員，不但要搞好產品設計，更應多學習計算機CAD知識，爭取企業自主進行二次開發。可以說，只有本企業的人員，才是對企業最了解的，才能最切合實際的完成適應本企業的軟件開發工作，這個優勢是任何其它軟件開發部門無法比擬的。

4．產品設計三維可視化，CAD/CAPP/CAM一體化

從長遠觀點看，產品設計三維可視化是主流，而CAD/CAPP/CAM一體化是最終目標，也就是所謂的“無人工廠”、“無人車間”。目前國外的多數廠家均采用三維設計平臺，這與國內的企業普遍采用二維設計平臺形成鮮明的對比。雖然二維設計已經能夠滿足當前的設計需求，但是，三維可視化數據場是將來的重點發展方向，它在產品設計、裝配檢測、外觀評估等方面的作用是十分重大的。所以說，哪個企業能夠率先介入三維領域，哪個企業便取得了進入市場的金鑰匙。

伴隨著三維可視化時代的來臨，CAD/CAPP/CAM一體化就已離我們不遠了。產品的設計、工藝、加工的一體化，為“無人工廠”打下了良好的基礎，在這方面，國外已有許多例子。我們在軟件開發的初期就應該為一體化作準備，大力采用特征造型技術，以保證軟件具有旺盛的生命力。

5．統一零件編碼規則，加強圖紙信息管理

當企業的CAD應用到達一定的規模時，圖紙信息的管理就應被提到日程上來了。為保證圖紙信息管理的順利進行，就必須形成統一的零件編碼規則。這就要求我們能夠制定出一個較統一的行業標準，把計算機零件編碼制度推上一個新臺階。

6．增強軟件能力，緊靠國家標準，緊跟時代潮流

在軟件的開發過程中，對于軟件中的一些難點，應不遺余力地進行攻關，或分析比較其它同類軟件的優點長處，為我所用。我們進行液壓零件的軟件設計時，最初走的是參數化繪圖的道路。通過輸入不同的參數，由計算機自動完成繪圖工作，不失為一個快速有效的方法，但它需要具有一定計算機CAD編程經驗的人員進行程序編制，從而在一定程度上限制了參數化繪圖的應用。從這一缺口出發，多數CAD軟件已經研制成功了尺寸驅動繪圖方法，即只需修改模板圖形的相應尺寸數值，由軟件自動完成圖形尺寸的變更，達到無需參數編程就能繪制不同尺寸系列的零件的程度，如PICAD、高華CAD等等，大大地提高了設計效率。同時，應抓緊進行專家系統的研制，使計算機能夠最大限度的模仿設計員去工作。在進行各種圖庫的制作時，只有以國家標標為設計基準，才能保證產品的標準化、系列化，才能保證設計工作及技術交流的順利進行，才能真正推動液壓CAD技術的發展。

結束語

CAD技術是一個十分復雜、十分廣闊的技術領域，液壓CAD只是機械CAD中的一個較獨立的分支；而我廠自主開發的〈液壓CAD實用軟件〉不過是CAD海洋中的一朵浪花罷了。在這里需要說明一下，雖然該軟件是一個專用性很強的液壓CAD軟件，但它首先必須是一個符合國家標準的機械CAD軟件，然后才能是液壓CAD軟件；也就是說，使用它進行一般的機械、電氣設計應該是毫不困難的；該軟件最大程度地彌補了原AutoCAD 軟件的不足，使之更適合于中國國情，不論是在圖紙初始化，還是在繪圖方式、工程標注方面，都具有一定的通用性，只是功能不如專業機械CAD軟件齊全罷了。希望各地的企業CAD用戶，以及CAD軟件公司，能夠把該軟件作為一個面向國內企業進行CAD軟件開發的參考和借鑒，并歡迎提出寶貴意見，以推動我國CAD技術的發展。

相信液壓CAD軟件的投入使用，將成為國內企業AutoCAD 用戶的福音；我希望該軟件能夠作為一個共享軟件向各地的用戶免費提供（含全部源程序、使用說明書），并隨時可進行咨詢；該軟件的推出，只能算是拋磚引玉，旨在提高國內CAD的普及率、促進CAD技術交流；在這里，我祝愿我們的每一位液壓（或機械）設計人員都能夠使用計算機來進行產品設計，那么，在不久的將來，我們的工業必將步入世界先進行列，我們的國家必將屹立于世界工業強國之林！