潤滑和密封對任何調心球軸承都是非常重要的，好的潤滑和密封是對軸承壽命的保障。
　　a. 循環油潤滑 用油泵將過濾的油輸送到調心球軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量，使SKF軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。
　　b.油浴潤滑 油浴潤滑是最普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑，調心球軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于最低滾動體的中心。
　　c. 噴霧潤滑 用干燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。此法適于高速、高溫調心球軸承部件的潤滑。
　　d.滴油潤滑 滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油得軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起SKF軸承溫度增高。
　　e. 噴射潤滑 用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入SKF軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至調心球軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
　　由于溫度受潤滑、轉速、負荷、環境的影響，表中值只表示大致的溫度范圍。軸承潤滑的作用潤滑對SKF軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，調心球軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40％左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。