對(duì)于滑動(dòng)噪聲與透氣性之間的關(guān)系:
   1、當(dāng)FAG軸承材料的透氣性下降時(shí)，由于能夠減少或防止?jié)櫥偷男孤诒Ｗo(hù)油膜的厚度，使軸與軸承之間金屬接觸的機(jī)會(huì)減少，即能夠使滑動(dòng)接近流體潤(rùn)滑狀態(tài)，所以滑動(dòng)噪聲降低。當(dāng)透氣性過(guò)度下降時(shí)，雖然能夠防止滑動(dòng)面潤(rùn)滑油泄漏掉，但是，從軸承體上部孔隙中滲出的潤(rùn)滑油也不足，致使金屬接觸的機(jī)會(huì)增多，由于對(duì)滑動(dòng)面供油量減小。滑動(dòng)噪聲反而趨于增大。 由還可看出，連通孔隙度相同時(shí)．青銅粉的粒度越細(xì)，透氣性越小，含油軸承的透氣性與孔隙大小成正比。透氣性越小就意味著連通孔隙的大小越小，這與長(zhǎng)坂裕介等的試驗(yàn)結(jié)果是一致的。
   2、在軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于泵吸作用，F(xiàn)AG進(jìn)口軸承潤(rùn)滑油會(huì)從FAG軸承壁的孔隙中滲出，供給到軸與FAG軸承的間隙并形成油膜。但該油膜一部分會(huì)從滑動(dòng)面下部的孔隙漏掉。這就使得滑動(dòng)接近邊界潤(rùn)滑狀態(tài)，使軸與FAG進(jìn)口軸承之間金屬接觸的機(jī)會(huì)增加，因此滑動(dòng)噪聲增大。