一：fag軸承溫度檢查：

fag軸承的溫度，一般依據(jù)軸承室外面的溫度就可推測出來的。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。通常，軸承的溫度隨著運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。必要時，使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警戶或停止防止燃軸事故發(fā)生。

二：精品曲軸的特點(diǎn)：

精品型曲軸（標(biāo)志為：鋁標(biāo)簽一廠名廠址采用紫底白字、中間采用白底紫字；包裝箱噴紅色字體、包裝箱上有“精品曲軸”字樣）。

曲軸毛坯采用進(jìn)口設(shè)備制作，進(jìn)口設(shè)備加工，先進(jìn)的超強(qiáng)氮化，精品包裝。

加工性好，金屬切削量少，成本低，容易得到合理的結(jié)構(gòu)形狀。如橢圓形曲柄臂，桶形空心軸頸和卸荷槽等。另外具有應(yīng)力分布均勻，但易出現(xiàn)鑄造缺陷，將嚴(yán)重影響曲軸的疲勞強(qiáng)度。

曲軸軸頸的失圓、錐體在正常的磨損情況下其磨損量是很小的。磨損過大，主要是由于對汽車使用不正確，保養(yǎng)不及時而造成的。例如，當(dāng)軸頸與軸承之間的配合間隙磨損增大后，未能及時地進(jìn)行維修更換軸承，則供油壓力降低，使沖擊負(fù)荷增大，導(dǎo)致加速磨損。

進(jìn)口設(shè)備加工，先進(jìn)的超強(qiáng)氮化，精品包裝，曲軸大頭配裝齒輪，配有主軸瓦和連桿瓦，保用15萬公里。（僅此一種曲軸配齒輪和軸瓦）。k6110加強(qiáng)型曲軸采用8塊配重鐵結(jié)構(gòu)，相比4塊配重鐵結(jié)構(gòu)的k6110曲軸，平衡性顯著提高，使整體運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音降低，延長整機(jī)壽命。