1、與軸承制造有關的噪聲：這里包括保持架噪聲和顫音，保持架噪聲主要發生在球軸承和圓錐滾子軸承中，當組合軸承旋轉時由于保持架的振動以及保持架與滾動體發生撞擊會發出聲音.這種聲音具有周期性.顫音(各種軸承)是有一定頻率的聲音，是由于滾道面上有較大的波紋度引起的振動而產生的. 這種現象是最常見的問題，我們以后需要多多的注意才可以的。
2、使用不當引起的噪聲：對于各種軸承均存在.當軸承滾道表面或滾動體表面受到碰傷、壓坑、銹蝕，那么就會產生有一定周期的噪聲和振動.當軸承在運轉中有塵埃侵入時就會產生污物噪聲.這種噪聲是非周期性的,同樣也伴有振動,其聲音大小不固定，時有時無。
3、固有噪聲：滾道聲與各種軸承和滾動摩擦聲是滾動軸承固有的聲音，滾道聲是由滾動體與滾道接觸時的彈性特性產生的，當組合軸承旋轉時，滾動體在滾道上滾動而發出的一種連續而圓滑的聲音;不正常的滾動摩擦聲可發出“咯吱、咯吱”之類不舒服的金屬摩擦異常聲音，潤滑良好時不會發出這樣的聲音.所以在一般情況下不成問題，只有噪聲增大之后才需注意。
     INA軸承在主機中安裝完畢后，如測量組合軸承主軸的徑向跳動，可發現其每一轉的測值都有一定的變化；連續進行測量時，可發現經過一定轉數后，此變化會近似地重復出現。衡量這種變化程度的指標為循環旋轉精度，變化近似地重復出現所需的轉數代表循環旋轉精度的“準周期”，在準周期內的量值變化幅值大，即為循環旋轉精度差。
如對軸承主軸加以適當的預負荷，將轉速逐步升高至接近工作轉速，以實行軸承的“磨合”作用，可以提高主軸的循環旋轉精度。

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