近年來，在破碎行業中，圓錐破碎機在破碎機設備中占有重要的地位，圓錐破碎機傳動裝置中的弧齒錐齒輪，工作負荷大，載荷變化頻繁，要提高輪齒嚙合性能，需要對輪齒嚙合過程中齒面接觸區形狀、大小、位置、接觸跡走向等敏感性問題進行分析，為此建立圓錐破碎機弧齒錐齒輪仿真模型，運用加載輪齒接觸分析方法，考慮系統變形情況，分析了其在不同工況下的受力、齒面接觸區及傳遞誤差等情況，根據分析結果對弧齒錐齒輪適量修形，并進行試驗對比驗證．結果表明仿真分析的接觸區情況和試驗齒輪齒面得到的接觸區非常接近，驗證了仿真分析結果的正確性．

弧齒錐齒輪在航空、汽車、機床和工程機械傳動系統中是不可取代的關鍵部件，其在承載能力、動態性能、可靠性和噪聲等方面有很高的要求,弧齒錐齒輪以點接觸嚙合代替了線接觸嚙合，此時齒面上的一族接觸點形成接觸線，由于負載以及齒面的彈性變形在接觸點處形成了接觸橢圓.接觸橢圓就形成了齒面接觸區．良好的齒面接觸區能降低兩齒面嚙合接觸時對安裝誤差的敏感度，同時也能避免邊緣接觸．

圓錐破碎機弧齒錐齒輪，載荷變化頻繁，工況惡劣．在以往的錐齒輪傳統設計中，在很大程度上依賴經驗和試驗數據，對設計者的經驗要求很高．由于傳動系統的復雜性，無法對輪齒接觸區敏感性問題進行準確描述，易導致錐齒輪設計計算結果不準確，零部件的重量、體積過大、整體結構差；實際嚙合齒面難于準確定位，接觸區位置形狀不理想；研制改進時間周期長，費用高．而采用現代化齒面接觸區仿真設計分析方法，綜合考慮輪齒制造精度、安裝調整位置以及加載后系統的彈性變形等因素對齒輪嚙合過程的影響，在不同使用載荷工況下，模擬出齒面接觸區形狀、大小、位置、接觸跡走向等各種分析結果，確定出錯位量、修形量、制造誤差、安裝調整量對齒輪嚙合的真實影響，減少了對試驗的要求，在某種程度上它代替了使用滾動檢查機的傳統試調方法。

圓錐破碎機弧齒錐齒仿真實際上是在電子計算機上模擬齒面接觸區的調整工作，它不僅可以找到比較理想的小輪控制數據，得到一張好的調整卡，更重要是可以得到合理的刀具設計參數，可以得到接觸跡的切線方向，接觸橢圓長軸的方向和幅值，接觸區的位置和大小，以及傳動誤差曲線。