檢驗單向軸承的游隙與旋轉靈活性，我們將從以下四個方面來進行分析：
    1、從軸承的結構和尺寸方面來講， 因軸承結構型式及尺寸不同，對其旋轉靈活性亦應有不同的要求。比如單列向心球軸承、單列向心推力球軸承，由于滾動體與套圈之間的接觸面積小，這些軸承旋轉時就比較輕快，而雙列向心球面軸承和推力滾子軸承，由于滾動體與滾道的接觸面積較大，而外圈的重量又較小，在檢查其旋轉靈活性時，雖加上一定負荷，但其輕快程度仍不及單列向心球軸承。對特大型軸承，當將其旋轉時，應沒有卡住現象，而對旋轉聲響一般不予檢查。我們知道，單向軸承旋轉靈活性一般在水平位置檢查，通常將內圈固定(或手持內圈)，用手轉動外圈，檢查軸承旋轉時是否有異常聲響及阻滯現象。
    2、從軸承旋轉時的持續時間長來講，軸承旋轉時的持續時間長，停止緩慢，靈活性就好。反之，旋轉時間短，停止突然，靈活性就不好。
    3、從軸承的徑向游隙方面來分新，對單向軸承的徑向游隙進行測量并不容易，因為測量力會使單向軸承的套圈和滾動體本身及其接觸處產生彈性變形，變形量是造成測量誤差的多因素，它與測量力、接觸狀態和滾動體的位置都有關。
    4、從軸承的旋轉靈活性方面來講，對于圓錐孔的單向軸承，可用下列方法補充檢查軸承的旋轉靈活性，具體操作如下：將錐孔軸承壓入芯棒直至加上一定的徑向預負荷，在這一預負荷下，當一只套圈轉動時聽有滾動體均應轉動。如果滾動體滑動而不是轉動，則表示套圈幾何形狀缺陷過多或者滾動體尺寸不均勻，軸承的旋轉靈活性也較差。
    這四個方面是很基礎的角度，由于使用環境和使用方式的不同，情況會更復雜一下。

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