中船712研究所 (湖北武漢 43000) 丁立芳

    在數控機床操作中,大約2/3的撞車事故是出在試切削階段,即加工程序的調試階段。原因有很多:計算錯誤、指令錯誤、誤寫、誤輸、校對不細心、選錯原點位置、刀位號和刀補值錯誤等等。根據本人在加工中的經驗,總結出10個調試程序的必要步驟,如能按此進行,試切之前的錯誤,可以在調試過程中發現和糾正。
    步驟依次如下:
  (1)按清晰、工整的程序單將程序輸人機床 如果程序單潦草或已有多處涂改,應先抄清或打印出來后再輸。程序單上的程序不要太緊密,以便更正時有位置可寫。如果程序單上的程序不是每段有程序段序號,調試人員可用鉛筆在每段前添加從小到大的序號,以便校對和試運行時觀察。注意不要改變有跳轉語句的程序內相應程序段的序號。
  (2)校對 應有兩個人來校對:一個看屏幕,一個看程序單。盡可能不要一個人校對,有時一個人校對幾遍還會把錯誤漏過去。
  (3)對刀 不管用何方法對刀,都要求刀位號正確,刀補號正確和刀補值正確。
  (4)在鎖住機械部分狀態下運行程序 可用操作面板上相應的開關來鎖住機床的機械部分。這步也叫“空運轉”。通過這步可發現語法錯誤和找不到幾何要素的交點或切點等錯誤。
  (5)在不安裝工件的情況下單步運行幾步 將轉速修調旋鈕轉到最低一擋,將進給修調旋鈕轉到最低一擋。一手放在“急停”按鈕上,一手按“啟動”按鈕作單程序段運行。此時要注意力完全集中地注視著刀具架的移動,運行一步對照一次屏幕上的程序。這樣運行幾步、到刀具已接近夾具時,停止執行。粗看一下如果裝上工件位置是否正確。再設法測出刀具與原點間的坐標距離。如果與指令值一致,說明指令數據、原點與刀補都沒有問題,表明至少沒有大的坐標問題。如不一致,應在這三方面查找原因和做相應的修改。
  (6)在不裝工件的情況下從頭開始單步運行程序轉速修調和進給修調旋鈕的位置與上步一樣,調試員也按上步那樣操作,直到把程序執行完。發現錯誤隨時停下來修改。
  (7)在不安裝工件的情況下連續運行 這時修調旋鈕可置于50%位置,觀察和判斷刀具運行的軌跡是否正確。
  (8)安裝上工件連續運行 仍將修調旋鈕置50%位置。關閉防護門,開啟切削液。操作時注意力要百分之百地集中:眼看切削是否正常、耳聽切削聲音是否突變、手不離開急停按鈕。如果是批量加工或坯料比較便宜,刀具補償值可以不動。如果是小批量甚至單件加工,或者坯料比較貴,運行前應對刀補值作一些調整:原則上外徑刀往外補一點、內徑刀往內補一點。切斷或切槽刀的軸向刀的補值不變。
  (9)測量工件或修改刀補值 暫不把工件卸下來,在夾住狀態下測出盡可能多的部位的尺寸。將測量結果與圖樣要求尺寸作比較后修改相應的刀補值。
  (10)修車工件 再執行一遍程序來修車工件。修完后取下工件進行測量。上述部位如仍有誤差就再一次修改相應的刀補值。對于在上步無法測量的部位,下來作精確測量,再修改與這些部位對應的刀補值。
   至此,試車已經完成。把修調旋鈕都置于100%之后就可以開始正式加工,當然,還要勤測量,勤檢查。
  不管加工任務多急,建議試切削時一定要按這十步走,一步也不能缺,否則很容易在此過程中發生撞車事故。