通過組合軸承的故障和劣化，性能狀態(tài)參數(shù)來判斷和預(yù)測IKO軸承的可靠性和使用性能，對異常情況的部位，原因和危險程度進行識別和判斷，決定修復(fù)和改善方法的綜合性技術(shù)。因此，軸承的故障診斷技術(shù)不是單純的故障檢測（或監(jiān)測）技術(shù)，也不是單純的點檢儀表化。正確、迅速、有效地采集信號，數(shù)據(jù)處理，人工或自動識別和判斷。觀察判斷法如下：
軸承若得到良好的潤滑并且沒有雜物及濕氣進入，表明IKO軸承的油封沒有磨損，如果在打開原裝IKO軸承箱后，應(yīng)目視檢查軸承及定期檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況以確保他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心滲入軸承，油封若已損壞應(yīng)盡快更換。檢查自動潤滑系統(tǒng)以確保機油或潤滑脂進入組合軸承內(nèi)，并確保正確的添加量同時檢查潤滑劑是否變色或變黑，若是有這種情況通常表示潤滑劑含有了雜質(zhì)，這種情況對軸承的使用也是有害的。

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