NSK進(jìn)口軸承潤滑油粘度是質(zhì)量的一個重要的物理和化學(xué)性質(zhì)的評估，對生產(chǎn)，運(yùn)輸和使用，都具有非常重要的意義。所謂的粘度是指流量的測量范圍內(nèi)的摩擦材料，是用來防止運(yùn)動部件磨損之間的聯(lián)系。NSK軸承必須有足夠的潤滑油的粘度，粘度隨溫度升高而降低。
    NSK軸承潤滑油粘度有主要的技術(shù)指標(biāo)，但NSK軸承潤滑劑的粘度不得超過發(fā)動機(jī)啟動的影響程度。潤滑油在部分是基于其粘度的子品牌NSK軸承，然而粘度的各種設(shè)備選型的主要依據(jù)是對石油。絕對粘度測量方法可以分成絕對粘度和相對粘度兩大類。
   在實際應(yīng)用中，應(yīng)當(dāng)選擇適當(dāng)粘度的潤滑油產(chǎn)品，機(jī)械及設(shè)備，可以保證正常工作可靠，因為NSK軸承粘度油的過度使用會增加機(jī)械磨損。一般情況下，低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷應(yīng)用，使用油的粘度，達(dá)到足夠的油膜厚度和正常潤滑；高速低負(fù)荷的應(yīng)用，使用較小的油的粘度，使正常的機(jī)械和設(shè)備的啟動和運(yùn)行轉(zhuǎn)矩，發(fā)動機(jī)油的粘度過大，滯銷，高慢，雖然高油價的壓力，但少量的油通過并不能增加摩擦表面也造成最小的摩擦下連續(xù)運(yùn)行。

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