在某種特殊的操作條件下，單向軸承可以獲得較長于傳統計算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當滾動面（軌道及滾動件）被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。事實上，在理想的條件下，所謂永久單向軸承壽命是可能的。
滾動單向軸承的噪聲對于負荷不很敏感，但對轉速卻很敏感，在條件允許的情況下，用降低轉速而增大力矩的方法達到同樣的工作目的，但卻降低了噪聲。
（1）觀察法。用肉眼觀察滾動單向軸承，內外滾道應沒有剝落痕跡和嚴重磨損，并且呈一條圓弧溝槽狀；所有滾動體表面應無斑點、裂紋和剝皮現象；保持架應不松散、無破損、未磨穿，與滾動體間隙不過大。
（2）手感法。正常單向軸承的內外座圈與滾動體的間隙為0.005～0.010毫米。對已使用過一個階段的滾動軸承，用手指捏住內座圈進行軸向晃動時，應無明顯的曠動響聲。
（3）轉動法。用一只手夾持單向軸承內座圈，另一只手轉動外座圈，軸承應能靈活轉動，而且應感覺不到徑向晃動。
檢查時，應將上述3種經驗方法結合起來，以利于對滾動軸承的技術狀態做出正確的判斷。
 

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