針對選礦設備旋回破碎機的保險裝置可靠性差、調整排礦口困難和破碎機卡鐵時很難取出等缺點。根據幾十年的實踐經驗和綜合分析，我國自行設計、自行制造出1400／170液壓旋同破碎機，其構造如圖3—3所示。液壓選礦設備旋回破碎機的結構與普通選礦設備旋回破碎機的結構基本相同，不同的僅是在原基礎上加了一套液壓裝置和局部改變。因此，下面只介紹其不同部分。不同部分是在破碎機的下部，設有油缸1。油缸1是由缸體2、柱塞3、襯套4、下摩擦盤5、中摩擦盤6和上摩擦盤7等組成。上摩擦盤固定在主軸下端，下摩擦盤固定在柱塞3上，中摩擦盤的上表面是球面，下表面是平面。破碎機工作時，中摩擦盤的上球面和下平面與上、下摩擦盤都有相對滑動。通過改變油缸內的油量即可調整排礦口的大小。 排礦口的寬度是用主軸上端的錐形螺帽2來調節的。調節時，首先用橋式起重機將主軸和破碎錐一起向上稍稍提起，然后，將主軸懸掛裝置上的螺帽2旋出或旋入，將排礦口調節到要求的寬度。這種裝置的調節范圍很小，而且調節時也很不方便。 選礦設備旋回破碎機多半是在大三角皮帶輪18的輪轂上安裝四個削弱斷面的保險銷軸，作為保險裝置。當破碎腔中混入非破碎物時，銷軸首先被剪斷而保護其他零件不受損壞。但是，這種保險方法很不可靠，易產生誤動作，效果不好。因此，目前已采用液壓保險裝置。選礦設備旋回破碎機用稀油和干油進行潤滑。選礦設備旋回破碎機所需的潤滑油是由專用油泵站供給的，油沿輸油管從機座下蓋21上的油孔流入偏心軸套的下部空間內，由此再沿主軸與偏心軸套之間的間隙，以及偏心軸套與襯套之間的間隙上升，潤滑這些摩擦表面后，一股油上升的途中與擋油環12相遇而流到圓錐齒輪；另…股油上升到偏心軸套的止推圓盤13上。潤滑油潤滑完各部件后，經排油管流出。破碎機傳動軸的軸承有單獨的進油管與排油管。主軸的懸掛裝置是通過手動干油潤滑裝置定期用干油進行潤精。這種破碎機具有保險裝置可靠性差，排礦口調整不方便，而且調整范圍小等缺點。所以，目前我國已在選礦設備旋回破碎機上采用了液壓保險和液壓調整。
900/150選礦設備旋回破碎機的構造如圖3-2所示。它的機架是由機座14、中部機架10和橫粱9組成。它們彼此間用螺栓固緊。破碎機的機座14安裝在鋼筋混凝土基礎上。選礦設備旋回破碎機的工作機構是破碎錐32和固定錐（中部機架）10。中部機架10的內表面鑲有三行平行的錳鋼襯板11．最下面的一行襯板支承在機架下端凸出部分上，而上面一行則插入中部機架10上部的凸邊中。這樣，就能承受碎礦時由于摩擦而產生的向上的推力和破碎力的垂直分力。中部機架與襯板間必須用鋅合金（或水泥）澆鑄。破碎錐32的外表面套有三塊環狀錳鋼襯板33，為了使襯板與錐體緊密接觸，在兩者間澆注鋅合金，并在襯板上端用螺帽8壓緊。在螺帽上端裝以鎖緊板7，以防螺帽松動。破碎錐裝在主軸31上。主軸的上端是通過錐形螺帽2、錐形壓套1、襯套4和支撐環6懸掛在橫梁9上。為了防止錐形螺帽松動，其上還裝有楔形鍵3。襯套4的錐形端支承在支撐環6上，而其側面則支承在內表面為錐形的襯套5上。破碎機運轉時，由于襯套4的下端與錐形襯套5的內表面都是圓錐面。故能保證襯套4沿支撐環6和錐形套5上滾動，從而滿足了破碎錐旋擺運動的要求。主軸的下端插入偏心軸套22的偏心孔中，該孔對破碎機軸線成偏心。偏心軸套旋轉時，破碎錐的軸就以橫梁上的固定懸點為錐頂做圓錐面運動，從而產生破碎作用。詳情請咨詢上海中博重工公司官方網站：shzbzg
