當(dāng)滾動(dòng)體進(jìn)入或離開承載區(qū)域時(shí)，保持架將受到帶有一定沖擊性質(zhì)的拉(壓)應(yīng)力作用，在這種應(yīng)力的反復(fù)作用下，保持架的兜孔、過梁、鉚釘會(huì)出現(xiàn)變形、磨損、疲勞，甚至斷裂現(xiàn)象。另外，不正確的安裝方式也會(huì)損壞保持架。保持架相對(duì)套因的強(qiáng)度一船較弱(尤其是沖壓保持架)，如果安裝不得當(dāng)，將安裝力直接施加在保持架上，很容易造成保持架變形。沖壓保持架制造過程中產(chǎn)生的應(yīng)力過大也是造成保持架損壞的原因之一。
現(xiàn)象：鉚釘松動(dòng)或斷裂。
保持架破裂原因：力矩載荷過大；高速旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變動(dòng)頻繁；潤滑不良；卡入異物；振動(dòng)大；安裝不良（傾斜狀態(tài)下安裝）；異常溫度（樹脂保持架）。
現(xiàn)象：表面粗糙，伴有微小溶敷。套圈擋邊與滾子端面的擦傷稱作卡傷。
原因：潤滑不良；異物侵入；SKF軸承傾斜造成的滾子偏斜；軸向載荷大造成的擋邊面斷油；表面粗糙度大；滾動(dòng)體滑動(dòng)大。
現(xiàn)象：運(yùn)轉(zhuǎn)面剝離。剝離后呈明顯凸凹狀。
原因：載荷過大，使用不當(dāng)。安裝不良；軸或SKF軸承箱精度不良；游隙過小；異物侵入；發(fā)生生銹；異常高溫造成的硬度下降。

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