1.2 觀察條紋情況，一般情況下，只要X向有貫穿條紋，絕大多數情況是主導輪裝配質量引起的，如果X方向出現U型條紋，而這時Y向加工面同樣也有U型類條紋，則說明是電極絲張力過大引起的，由此可見X向出現貫穿條紋絲可能性要小的多，也就是說只要是主導輪和軸承質量，以及裝配質量合格，X向加工面的貫穿條紋是容易解決的。
1.3 如果先使用大直徑電極絲，而后，又使用小直徑電極絲，X向也易出現貫穿條紋，這是因為導輪V型槽底部半徑已磨損變大，再用小直徑電極絲后V型槽不能對電極絲導向，引起的(如圖704)這時電極絲在快速運動的同時還會出現微量的滾動。
①.當安裝電極絲和緊絲時張力控制的不一致，也就是說，在絲筒的全行程上，張力在從大到小地變化，這種張力的變化靠“手感”是不易感覺到的，在這種情況下切割，Y向加工面肯定會產生V型條紋。
②.還有一種情況，當新裝好電極絲時，沒有V型條紋，可是加工一段時間后（2～5小時）就會出現V型條紋，這是因為機床的導輪，導電塊對電極絲形成阻尼而使電極絲在絲筒的全行程中出現張力變化，這就是我們常說的“絲松，絲緊”現象，嚴重時“手感”是能感覺到的。
2.2 U型條紋的產生
①.一種情況是在絲筒的兩端接近換向的位置電極絲太松，可以通過以下方法確定：將絲筒行程限位塊向中間移20mm，縮短絲筒行程再切割，如果U型貫穿條紋消除，說明原因判斷準確，如果仍有U型條紋，則還有另一種原因如下。
②.這時的U型條紋為放電瞬間條紋，它與第一種U型條紋的區別是雖是U型條紋但非常細小，這種放電瞬間條紋與機床共振有關，但是引發的原因是電極絲的張力過大，也就是說，還是因為操作者在裝電極絲時沒有達到要求而引起的。
2.3 L型條紋的產生
①.一是由于1.3原因造成的。
②.也可能是絲筒的機械故障引起的，這種情況往往出現在舊機床上。檢查方法如下：
a.檢查絲筒，移動的直線度允差0.02，即可判斷V型導軌的導向性能。
b.雙手抱住絲筒上下搖動絲筒，檢查絲筒軸承是否有磨損間隙。
③.如果以上兩種情況都沒問題，則可能是條紋類型判斷錯誤，因為有時V型條紋和L型條紋很相似。
2.4疊加型條紋
線切割加工貫穿條紋既有V 型又有U型，這說明操作者安裝電極絲的技術水平太差。以上情況充分說明電極絲的松緊，也就是電極絲的張力，對條紋的影響是非常大的，對于初學者來說，要想控制好張力，一定要使用張力指示器，見本手冊：1.2 安裝電極絲，3 操作中的注意事項，5 張力指示器與電極絲張力控制等章節。
HF多次切割后置設置示例：
線切割電柜HF多次切割后置設置：3次切割
圖2-7
線切割電柜HF多次切割后置設置：4次切割
