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軸類零件的加工工藝分析與實(shí)例

時(shí)間:2009年01月05日瀏覽:5254次轉(zhuǎn)載:李善東收藏分享:

摘 要:通過(guò)滲碳主軸加工工藝的分析、闡述了在職校機(jī)械加工實(shí)習(xí)課中如何對(duì)軸類零件進(jìn)行工藝分析,從而提高工件質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:軸類零件、零件圖的工藝分析、工藝規(guī)程制訂
    在職業(yè)學(xué)校機(jī)械加工實(shí)習(xí)課中,軸類零件的加工是學(xué)生練習(xí)車削技能的最基本也最重要的項(xiàng)目,但學(xué)生最后完工工件的質(zhì)量總是很不理想,經(jīng)過(guò)分析主要是學(xué)生對(duì)軸類零件的工藝分析工藝規(guī)程制訂不夠合理。
軸類零件中工藝規(guī)程的制訂,直接關(guān)系到工件質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。一零件可以有幾種不同的加工方法,但只有某一種較合理,在制訂機(jī)械加工工藝規(guī)程中,須注意以下幾點(diǎn): 
    1.零件圖工藝分析中,需理解零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求,且要研究產(chǎn)品裝配圖,部件裝配圖及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 
    2.滲碳件加工工藝路線一般為:下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對(duì)不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時(shí)效→半精磨→低溫時(shí)效→精磨。 
    3.粗基準(zhǔn)選擇:有非加工表面,應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。對(duì)所有表面都需加工的鑄件軸,根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面,讓開(kāi)澆口處。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn),同時(shí),粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。 
    4.精基準(zhǔn)選擇:要符合基準(zhǔn)重合原則,盡可能選設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個(gè)定位基準(zhǔn)。盡可能使定位基準(zhǔn)與測(cè)量基準(zhǔn)重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。
                         內(nèi)圓磨具主軸 

    針對(duì)上述要求,現(xiàn)舉例說(shuō)明如下。一滲碳主軸(如上圖),每批40件,材料20Cr,除內(nèi)外螺紋外S0.9~C59。滲碳件工藝比較復(fù)雜,必須對(duì)粗加工工藝?yán)L制工藝草圖(如圖)。 
                 工藝草圖 
 

主軸加工工藝過(guò)程

工 序

工種

工步

工序內(nèi)容及要求

機(jī)床設(shè)備(略)

夾具

刀具

量具

1

按工藝草圖車全部至尺寸

工藝要求:(1)一端鉆中心孔φ2。(2)1:5錐度及莫氏3內(nèi)錐涂色檢驗(yàn),接觸面60%。(3)各需磨削的外圓對(duì)中心孔徑向跳動(dòng)不得大于0.1

CA6140

 

莫氏3號(hào)鉸刀

莫氏3號(hào)塞規(guī)1:5環(huán)規(guī)

檢查

2

熱處理S0.9C59

3

去碳。一端夾牢,一端搭中心架

<1>

車端面,保證φ36右端面臺(tái)階到軸端長(zhǎng)度為40

<2>

修鉆中心孔φ5B

<3>

調(diào)頭

車端面,取總長(zhǎng)340至尺寸,繼續(xù)鉆深至85,60°倒角

檢查

4

一夾一頂

CA6140

<1>

車M30×1.5–6g左螺紋大徑及ф30JS5處至

Φ30

<2>

φ25φ25、長(zhǎng)43

<3>

φ35至φ35

<4>

車砂輪越程槽

5

調(diào)頭,一夾一頂

<1>

車M30×1.5–6g螺紋大徑及φ30JS5處至φ30

<2>

φ40φ40

<3>

車砂輪越程槽

6

銑19二平面至尺寸

7

熱處理HRC59

8

研磨二端中心孔

9

外磨

二頂尖,(另一端用錐堵)

M1430A

<1>

粗磨φ40外圓,留0.1~0.15余量

<2>

粗磨φ30js外圓至φ30t(二處)臺(tái)階磨出即可

<3>

粗磨1:5錐度,留磨余量

10

內(nèi)磨

用V型夾具(ф30js5二外圓處定位)

M1432A

磨莫氏3內(nèi)錐(重配莫氏3錐堵)精磨余量

0.2~0.25

11

低溫時(shí)效處理(烘),消除內(nèi)應(yīng)力

12

一端夾住,一端搭中心架

<1>

φ10.5孔,用導(dǎo)向套定位,螺紋不攻

Z–2027

<2>

調(diào)頭,鉆孔φ5攻M66H內(nèi)螺紋

<3>

锪孔口60°中心孔

<4>

調(diào)頭套鉆套鉆孔ф10.5×25(螺紋不改)

<5>

锪60°中心孔,表面精糙度0.8

60°锪鉆

檢查

13

<1>

錐孔內(nèi)塞入攻絲套

<2>

攻M126H內(nèi)螺紋至尺寸

14

研中心孔R(shí)a0.8

15

外磨

工件裝夾于二頂尖間

<1>

精磨φ40及φ35φ25外圓至尺寸

<2>

磨M30×1.5  M30×1.5左螺紋大徑至30

<3>

半精磨ф30js5二處至ф30

<4>

精磨1:5錐度至尺寸,用涂色法檢查按觸面大于85%

1:5環(huán)規(guī)

16

工件裝夾二頂尖間,磨螺紋

<1>

磨M30×1.5–6g左螺紋至尺寸

M33×1.5左環(huán)規(guī)

<2>

磨M30×1.5–6g螺紋至尺寸

M33×1.5環(huán)規(guī)

17

精研中心孔R(shí)a0.4

18

外磨

精磨、工件裝夾于二頂尖間

M1432A

精磨2-φ30至尺寸,注意形位公差

19

內(nèi)磨

工件裝在V型夾具中,以1–ф30外圓為基準(zhǔn),精磨莫氏3號(hào)內(nèi)錐孔(卸堵,以2–ф30js5外圓定位),涂色檢查接觸面大于80%,注意技術(shù)要求“1”“2”

MG1432A

檢查

20

清洗涂防銹油,入庫(kù)工件垂直吊掛

該軸類零件加工過(guò)程中幾點(diǎn)說(shuō)明:
    1.采用了二中心孔為定位基準(zhǔn),符合前述的基準(zhǔn)重合及基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。
    2.該零件先以外圓作為粗基準(zhǔn),車端面和鉆中心孔,再以二中心孔為定位基準(zhǔn)粗車外圓,又以粗車外圓為定位基準(zhǔn)加工錐孔,此即為互為基準(zhǔn)原則,使加工有一次比一次精度更高的定位基準(zhǔn)面。3號(hào)莫氏圓錐精度要求很高。因此,需用V型夾具以2-ф30js5外圓為定位基準(zhǔn)達(dá)到形位公差要求。車內(nèi)錐時(shí),一端用卡爪夾住,一端搭中心架,亦是以外圓作為精基準(zhǔn)。
    3.半精加工、精加工外圓時(shí),采用了錐堵,以錐堵中心孔作為精加工該軸外圓面的定位基準(zhǔn)。
對(duì)錐堵要求: 
    ① 錐堵具有較高精度,保證錐堵的錐面與其頂尖孔有較高同軸度。 
    ② 錐堵安裝后不宜更換,以減少重復(fù)安裝引起的安裝誤差。 
    ③ 錐堵外徑靠近軸端處須制有外螺紋,以方便取卸錐堵。 
    4.主軸用20Cr低碳合金鋼滲碳淬硬,對(duì)工件不需要淬硬部分發(fā)(M30×1.5-6g左、M30×1.5-6g、M12-6H、M6-6H)表面留2.5-3mm去碳層。 
    5.螺紋因淬火后,在車床上無(wú)法加工,如先車好螺紋后再淬火,會(huì)使螺紋產(chǎn)生變形。因此,螺紋一般不允許淬硬,所以在工件中的螺紋部分的直徑和長(zhǎng)度上必需留去碳層。對(duì)于內(nèi)螺紋,在孔口也應(yīng)留出3mm去碳層。 
    6.為保證中心孔精度,工件中心孔也不允許淬硬,為此,毛坯總長(zhǎng)放長(zhǎng)6mm。 
    7.為保證工件外圓的磨削精度,熱處理后須安排研磨中心孔的工序,并要求達(dá)到較細(xì)的表面粗糙度。外圓磨削時(shí),影響工件的圓度主要是由于二頂尖孔的同軸度,及頂尖孔的圓度誤差。 
    8.為消除磨削應(yīng)力,粗磨后安排低溫時(shí)效工序(烘)。 
    9.要獲高精度外圓,磨削時(shí)應(yīng)分粗磨、半精磨、精磨工序。精磨安排在高精度磨床上加工。 
    當(dāng)然,實(shí)習(xí)產(chǎn)品質(zhì)量的提高還需要學(xué)生扎實(shí)的基本功。

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