新疆吐魯番鋼箱梁銷售廠家頂推
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（1） 頂推一般采用“多點頂推法”，即在各墩臺均設置滑道、水平千斤頂及電動液壓泵站，由主控制室統一控制各液壓站同步運行。使箱梁在墩臺的滑道上推進，最后就位。
（2） 滑道、滑塊：滑道采用不銹鋼板構造，設置在每個墩的上、下游，箱梁腹板的下面，滑道要求有相應的平整度，滑道下的砼墊石強度要滿足要求，滑道安裝的精度必須達到設計或規范要求。滑塊采用橡膠鋼板組合制品，并可考慮采用聚四氟乙烯貼面，滑塊要具有足夠的抗壓強度。
（3） 水平千斤頂及電動液壓站：根據梁段重量，計算每墩的垂直反力，再根據滑道的磨擦系數計算出每墩所需的水平拉力，由此選擇水平千斤頂的規格及數量，千斤頂所使用油泵均配置遠程控制電磁閥和換向閥，使多臺水平千斤頂出力均勻，同步運行，并能分級調壓，集中控制，使各墩的千斤頂同步運行。
（4） 導向裝置：采用橫向螺旋千斤頂。在頂推過程中，為防止箱梁左右偏移，始終用經緯儀校準橋軸線，隨時檢查梁中心是否偏離，如有偏離立即通知進行糾偏。糾偏時用設在永久墩上橫向螺旋千斤頂，通過設在頂部豎向輪控制。
（5） 傳力系統：水平千斤頂采用穿心式的，由一根高強螺墳鋼筋作水平拉桿，（鋼筋直徑要使抗拉強度達到要求）。一端穿過千斤頂錨固在千斤頂活塞頂端，另一站穿過拉錨器用尾套進行錨固，拉錨器通過箱梁外側的預埋鋼板固定在箱梁上。拉桿兩端的錨定：是一個錨環和一對設有內螺紋的楔塊組成。
（6） 頂推：啟動水平千斤頂，拖動梁體在滑道上移動。頂推前要詳細的檢查各項準備工作情況，現場要設總指揮統一進行指揮。為防止各站水平千斤頂的出力相關太多，將每個站均分為幾級根據各墩計算支反力調好壓力，逐級進行加壓，當所有水平千斤頂中有一臺行程走完，觸及限位開關時，則各千斤頂全部停止同時打開換向閥，千斤頂自動回油，準備下一個行程，直至就位。
（7） 落梁：箱梁頂進預定橋跨后，按設計圖張拉后期夾，拆除先期束非永久索，按相鄰墩高差不超過設計規定位移值的原則分墩頂起箱梁，破除滑道，推移支座就位，安裝下盤錨固螺栓，調整好支座標高，在支座下的螺栓孔內灌高標號的水泥漿，同時用高強度砼填灌支座上盤螺栓孔，待水泥漿及砼達到設計強度后分墩落梁于支座上。
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