廣西百色鋼箱梁臨時墩設計與施工
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      廣西百色鋼箱梁銷售臨時墩設計與施工
      即使是臨時墩的施工也要滿足鋼箱拼裝的平臺，且要用作對鋼箱梁實施空間的曲線設計制作是頂推之用。因此，在設計臨時墩時，既要考慮其能承受頂推時的zui大豎向荷載和zui大水平力，又要考慮滿足鋼箱梁在頂推過程中沿同半徑平面圓曲線和同曲率凸形豎曲線軌跡前進要求。同時，還要考慮頂梁千斤頂安放位置、橫向限位裝置，以及施焊及接送滑板人員的工作平臺等因素
1)臨時墩結構
      本橋臨時墩均設計為500x8鋼管柱，用Q235鋼板卷制。1組臨時墩共由4根鋼管柱組成，柱間用116槽鋼作剪刀撐連接，柱頂設置用于固定下滑道的鋼支座。考慮到拼裝鋼箱梁過程中需要設置頂升千斤，同時提高臨時墩抗推能力，在每組支墩頂部縱向設置2根140縱梁。位于橋墩處的臨時墩，其墩頂用塑鋼與橋梁支座墊石進行連接。
2 臨時墩基礎
      臨時墩基礎采用鋼筋混凝土擴大基礎，根據地基實際承載力(120kpa)及zui大豎向荷載(一般墩為850KN，中央分隔帶處為1760KN)，確定一般臨時墩2個分離式基礎，尺寸為4mx2mx1.2m。基礎混凝土按照C25控制。在基礎混凝土施工時預埋M25地腳螺栓，鋼管柱與基礎栓接。中央分隔帶處臨時墩基礎充分利用匝道橋承臺。臨時墩確定后，根據頂推工況對其進行承載力和抗傾覆驗算。
3)臨時墩布置
      臨時墩沿線中線徑向布置，除各組臨時墩平面滿足與鋼箱梁相同半徑(R=240m)的圓曲線線形外，滑道面高程還必須滿足豎向圓曲線(R=1850m)線形要求根據鋼箱梁在頂推中處于zui大懸臂34m時滿足抗傾覆系數1.5，以及鋼箱梁分段長度(9.22m)，確定拼裝地段臨時墩縱向中心間距10m，每組臨時墩鋼管柱橫向間距5，15m，縱向間距2m。G西道橋需要布設1 1組.鋼箱梁的頂推高程與設計落梁高程相同。臨時支墩與滑道。
支墩與滑道結構示意圖
4)支架搭設
      按照臨時墩布置圖用全站儀測放各個臨時墩位置，并對地基進行處理，隨后按常規澆筑基礎C25混凝土，待混凝土達到一定強度后安裝鋼管柱，采用116槽鋼設置好縱橫向水平支撐和剪刀撐。臨時支墩安裝時精度:垂直度1%:頂面高程0~~ 10mm.
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