為提高鑄鐵平臺的抗變形能力，按材料力學強度理論鑄鐵平臺應采用箱型筋式結構，截面采用強度的半封閉式箱型截面，使平臺縱橫剖面均呈“工”字梁結構，大大提高平臺的抗彎截面模量，從設計模型上保證平臺有足夠的強度、剛度和穩定的精度。

1、鑄造工藝：造型采用樹脂砂真空造型，干型對箱，工作面朝下，以減少汽孔渣眼。合箱合格，返水口澆鑄周邊放冒口數只。

2、平臺及所有附件的計量單位全部采用 單位(SI)標準。

3、材質：用 、細密的灰口鑄鐵HT250或HT200，強度符合 有關標準。

4、鑄鐵平板平臺及所有附件的計量單位全部采用 單位(SI)標準。

1)根據鑄鐵平板圖紙及技術條件、產品的批量及需用日期，結合工廠實際條件選擇鑄造方法。

2)分析平板鑄件的結構工藝性，判斷缺點傾向，提出結構改進意見和確定鑄件凝固原則。

3)標出澆注位置和分型面。

4)繪出各視圖上的加工余量及不鑄孔、溝槽等工藝符號。

5)標出與分型面垂直壁的起模斜度。

6)繪出砂芯形狀、砂芯分塊線(包括分芯負數)、芯頭間隙、壓緊環和防壓環、積砂槽，標出有關尺寸和砂芯負數，必要時設計芯骨形狀、尺寸和吃砂量。

7)畫出分盒面，填砂(射砂)方向，砂芯出氣方向，起吊方向等符號。

8)繪出澆注系統、冒口的位置、形狀、尺寸和數量，同鑄試樣的形狀、位置和尺寸。

9)冷鐵和鑄筋的位置、形狀、尺寸和數量，固定組合方法及冷鐵留縫大小等。

5、平臺進行兩次人工時效處理。 次時效處理在粗加工前，以消鑄造應力。第2次人工時效處理在粗加工后，以消粗加工產生的應力。

6、為 程度地減小裝卸起吊平臺進程中平臺自重對平臺精度的影響，全部平臺吊裝孔設計符合貝塞爾支點事理。

7、全部平臺的調整采用可調墊鐵調整，使平臺調整方便 且降低需方采購成本。

8、工作臺面無銹跡、滑痕等其他影響使用的外觀缺點，不允許有嚴重影響使用性能的砂眼、氣孔、裂紋等鑄造缺點。

9、鑄鐵平板平臺加工面涂防銹油，非加工面涂防銹漆，面漆。

10、鑄鐵平臺的結構：在鑄件的連接或轉彎處，應盡量避免金屬的積聚和內應力的產生，壁厚與壁薄相連接要逐步過度，并不能采用銳角連接，以防止出現縮孔，縮松和裂紋。

11、鑄鐵平臺采用面、圍子、筋搭配組成，各部分為一次性澆注而成，工作面是使用中接觸 多的地方，工作面按承重、精度、開槽等情況設計一定的厚度，面的厚度至關重要，既要保證使用效果還不能過于加厚，也 是做到性價比 。

鑄鐵平臺按GB/T 22095-2008標準制造，鑄鐵平臺精度等級有1、2、3、級及精刨四種精度，平臺制成筋板式和箱體式，工作面有長方形、正方形或圓形，鑄鐵平臺http://www.chinaweiyue.com/咨詢13231713280的工作面采用刮削工藝，工作面上可加工V形、T形、U形槽和圓孔、長孔等。