電動汽車的熱系統包括電池冷卻, 動力傳動系冷卻和動力艙冷卻, 這些主要用于控制和維持電池組和電機的運行溫度, 電動機在運作過程中會產生熱量, 電池組在工作過程中也有一定的熱量產生, 因此需要循環的散熱系統, 通常通過散熱片片內的制冷劑循環以實現對電池或電機的降溫. 為了盡可能避免因散熱器出現密封性泄漏的情況, 導致的電池損壞等事件發生, 需要對汽車散熱器進行檢漏.
上海伯東德國 Pfeiffer 檢漏儀, 為電動汽車散熱系統檢漏帶來全新解決方案, 提供干式, 無損, 快速的檢漏. 一般使用氦質譜檢漏儀真空模式檢漏, 檢漏儀通過波紋管連接散熱器, 在懷疑散熱器有漏的地方噴氦氣, 啟動氦質譜檢漏儀抽氣, 由于氣流都會走向檢漏儀的真空系統, 如果噴氦氣有漏點的話, 都會經過檢漏儀抽氣口, 氦質譜檢漏儀檢測到氦氣后就可以在漏率上有一個變化, 從而達到測量效果.

上海伯東氦質譜檢漏儀推薦型號

無論泄漏大小, 上海伯東 Pfeiffer 檢漏儀都能精確跟蹤
不論多大或多小的泄漏都逃不過真空檢漏儀的檢測. 不管是水, 油, 燃料, 制冷劑, 氣體, 蒸汽, 空氣或是真空的泄漏都能使用檢漏儀進行檢測. 從微型電子裝置到體積龐大的容器, 從真空系統逸出的介質到進入真空系統的氣體, 檢漏儀所使用的范圍與普通工業產品的使用范圍一樣廣.

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