在礦井通風系統中，通風設施占據著十分重要的位置，通風設施的質量得不到保證，都會不同程度的打亂通風系統。如果一旦發生事故，通風設施遭到破壞，將可能破壞整個礦井的通風系統，而且通風設施的漏風往往在礦井漏風中占有很大的比重。
　　井下風門是重要的通風設施之一，它是可以使人員和車輛通過又能阻斷風流的通風設施。根據用途不同，風門大體分為行人風門、行車兼行人風門兩種。在建有風門的巷道中，至少要有兩道風門，間距要大于運輸設備的長度，以便一道風門開啟時，另一道風門是關閉的。風門分為普通風門和自動風門兩類，普通風門是采用人力開啟，利用風門自重和風壓差實現自行關閉。
　　多年來我國煤礦井下一直沿用手動木質風門，在過往車輛和行人多的聯絡巷，開關極為頻繁，兩道風門容易被同時打開，造成風流短路;在兩端壓差大的進回風聯絡巷道中，往往開啟時非常困難，關閉時沖擊力大，既容易擠傷行人又容易損壞門扇，造成嚴重漏風，影響通風系統的穩定性和煤礦的安全生產。
　　傳統的人工開啟的木質風門由于受風壓、污濁潮濕空氣、礦井地壓等多種因素的影響，存在著開啟困難、易于腐爛、維護困難等弊端。

　　由于木質風門存在著上述弊端，目前部分煤礦采用鋼質風門，但鋼質風門不能從根本上解決風門的易于被腐蝕、腐爛等問題，同時鋼質風門遭碰撞時容易變形并因碰撞產生火花，對礦井的安全性帶來影響。

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