單軌滑車作為集體驗(yàn)、游樂(lè)、代步、于一體的綜合性游樂(lè)設(shè)施，已日益成為景區(qū)特別是山丘型景區(qū)的選擇。游客從下站乘車，沿提升道送至上站，下車游玩，又可乘車無(wú)動(dòng)力下滑到下站，乘客在下滑時(shí)，穿梭在草木花叢中，既融入大自然之中，盡享天然美景，又在高低起伏，復(fù)雜多變的過(guò)程中，體驗(yàn)驚險(xiǎn)刺激，是自然景區(qū)中一種投資低、見(jiàn)效快的新型娛樂(lè)與代步為一體參與性?shī)蕵?lè)設(shè)施。  

主要參數(shù)

單軌滑道：軌道為單管和剎車板組成，支架由熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)支撐。坡度7%-60%。

雙軌滑道：軌道由底管和兩根滑行管組成，支架由角鋼和圓管支撐，坡度4%-30%。

手拉單軌行車以手鏈驅(qū)動(dòng)，行走于工字鋼軌道的下翼緣上，手推單軌行車則以手直接推動(dòng)起吊重物而行走。將手拉葫蘆掛于行車下部組成行走式的手拉葫蘆，可安裝于直道或者彎道單軌架空運(yùn)輸線上或者手動(dòng)單梁橋式懸臂式起重機(jī)上。適用于工廠、礦山碼頭、船塢、倉(cāng)庫(kù)和機(jī)房等地的設(shè)備安裝和貨物吊運(yùn)，尤其在無(wú)電源地點(diǎn)的設(shè)備維修的優(yōu)點(diǎn)。