江蘇江陰集裝箱龍門吊銷售廠家130 7262 5606主要銷售的起重設(shè)備有：龍門吊，行車行吊，歐式起重機(jī)，冶金起重機(jī)、航車航吊、天車天吊、軌道式集裝箱門式起重機(jī)等。集裝箱門式起重機(jī)是由一個(gè)支撐框架組成，該支撐框架可以在鐵路軌道上穿越碼頭或貨場的長度。它們配備了稱為吊具的專用處理工具，而不是鉤子。吊具可降低到容器頂部，并使用扭鎖機(jī)構(gòu)鎖定在容器的四個(gè)鎖定點(diǎn)上。起重機(jī)通常一次運(yùn)輸一個(gè)集裝箱，但是一些較新的起重機(jī)能夠一次撿起2到4個(gè)20英尺的集裝箱。集裝箱起重機(jī)通常按其起重能力和可裝卸集裝箱船的大小進(jìn)行分類。根據(jù)場地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛的不同；跨度有26m、30m、35m之分；懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結(jié)構(gòu)形式之分；起升高度有堆三過四、堆四過五之分；上部小車旋轉(zhuǎn)與下部吊具旋轉(zhuǎn)之分。

       江蘇江陰集裝箱龍門吊廠家生產(chǎn)銷售的軌道式集裝箱門式起重機(jī)根據(jù)主梁與門腿的構(gòu)造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)由于集裝箱需通過兩側(cè)門腿內(nèi)空間。所以門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)因集裝箱不必通過門腿內(nèi)空間，所以構(gòu)造比較簡單。相對于岸邊集裝箱起重機(jī)，軌道式集裝箱門式起重機(jī)的小車運(yùn)行速度較低，一般不設(shè)減搖裝置。如用戶為減輕操作強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率提出要求，則設(shè)置有減搖裝置。對繩索式起升機(jī)構(gòu)．其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實(shí)現(xiàn)；對剛性起升機(jī)構(gòu)，其減搖則通過剛性構(gòu)件來實(shí)現(xiàn)。
       江蘇江陰集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家秉承“專注、誠信、創(chuàng)新、探索”的企業(yè)精神，始終堅(jiān)持“以創(chuàng)新為先、以質(zhì)量為本”的發(fā)展理念，保證客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時(shí)地解決遇到的問題，并且得到我們周到的服務(wù)。
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