河北秦皇島集裝箱龍門吊銷售廠家130 7262 5606主要銷售的起重設(shè)備有：龍門吊，行車行吊，歐式起重機，冶金起重機、航車航吊、天車天吊、軌道式集裝箱門式起重機等。軌道式集裝箱門式起重機能夠裝卸20′、40′、45′國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。起重量一般36t、40.5t兩種。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛的不同；跨度有26m、30m、35m之分；懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結(jié)構(gòu)形式之分；起升高度有堆三過四、堆四過五之分；上部小車旋轉(zhuǎn)與下部吊具旋轉(zhuǎn)之分。

       河北秦皇島集裝箱龍門吊廠家定制銷售的集裝箱門式起重機的主體結(jié)構(gòu)由主梁、門腿、底梁等組成，各部件之間采用焊接或法蘭連接。1)主梁主梁是起重機的主要受力構(gòu)件，采用箱式結(jié)構(gòu)，小車軌道敷設(shè)在兩根主梁上，其敷設(shè)位置有兩種形式，一種是敷設(shè)在主梁截面的中心，通常稱為軌道箱梁;另一種是敷設(shè)在上翼緣側(cè)的腹板上，稱為偏轉(zhuǎn)箱梁布置。2)門腿結(jié)構(gòu)門腿一般采用箱形變形截面結(jié)構(gòu)。門腿平面內(nèi)側(cè)一般平整，腿內(nèi)側(cè)空間較大，有利于電氣室、動力室的布置。兩支腿之間一般采用連桿，以保證兩主梁之間的尺寸，增加橫向剛度。3)底梁結(jié)構(gòu)底梁一般為等截面的箱形結(jié)構(gòu)，小車與銷軸連接，連接耳板為厚板結(jié)構(gòu)。就是要承受側(cè)向力。在底梁和車輪平衡梁之間加剪切塊。4)軌道安裝軌道安裝大部分采用軌道壓板的形式，用T型螺栓拆裝比較方便。有的壓板與軌道、軌道與底板均襯有橡膠墊塊(以減少對主梁結(jié)構(gòu)的沖擊)，軌道采用無縫連接(可焊接連接或整根)。有的廠家采用鋼軌和鋼梁直接焊接式，這種形式剛度較好，且能參與受力，免維護(hù)，但制造要求高。5)汽車車架小車架一般是工字梁組合結(jié)構(gòu)，兩側(cè)布置通道，四角懸掛平臺，以進(jìn)行滑輪等部件的維護(hù)。有的小車架上鋪設(shè)有高臺，升降繩通過平臺，布置簡單。
       河北秦皇島集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家是一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性起重設(shè)備制造企業(yè)，樹立“質(zhì)量為天、客戶至上”的經(jīng)營理念，堅持“親自抓生產(chǎn)、親自抓質(zhì)量，客戶全程監(jiān)督”的生產(chǎn)模式，根據(jù)客戶不同需求，不斷提供經(jīng)濟實用的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)，廣泛受到市場和用戶的好評。
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