氫能源汽車、閥芯套筒減摩涂層、DLC類金剛石涂層、提升潤滑降低摩擦系數】

作者：涓微新材

氫能汽車閥芯套、氫氣和水的工作環(huán)境下要到達一億次反復運動筒工作要求產品壽命在工作溫度-40?~120?、閥芯和套筒在無油的情況下，上下反復運動摩擦，必須通過表面處理來提升潤滑及降低摩擦系數、導致產品壽命短，產品無法滿足一億次的壽命要求使用620CNTs涂層后的滿足了一億次反復運動的同時延長了使用閥芯套筒提升潤滑同時降低了摩擦系數，壽命。

620CNTs-G 于20世紀80年米涂層技術適用于需要耐磨及潤滑的產品， 涂層使用PVD代起源于實驗室，后于2016年開始工業(yè)化批量生產，該納工藝， 并將潤滑、硬度、精度同時兼顧一定的防腐性， 在大多數運動部件中有著出色的運用和效果。涉及工業(yè)4.0，裝備及半導體等

工作溫度: 500?C

厚度:2-4um

粗糙度:同等于產品基材表面粗糙度

耐磨性:磨損率小于(5mm直徑碳化鎢小球，80N壓力，470rpmφ8mm圓周運動30分

鐘)

顏色：灰黑色

摩擦系數：0.05to0.09

硬度：HV1400-2200

附著力：劃痕粘結力大于120牛

軸承和套圈

擠壓模具

模料成型模

載荷性:可應用于高載荷運動部件

低摩擦應用部件

燃料噴射系統

紡織縫紉零配件

需要特殊保護的零件部位

閥芯套管

汽車零部件