云南臨滄龍門(mén)吊租賃60t80t龍門(mén)吊廠家發(fā)貨快

云南臨滄龍門(mén)吊租賃，銷(xiāo)售廠家主營(yíng)電動(dòng)葫蘆、單雙梁橋式、龍門(mén)吊、架橋機(jī)、提梁機(jī)、造船龍門(mén)、鋼梁天橋等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高層建筑，水利、水電、高速公路、橋梁架設(shè)工程，是大中型建筑工程之產(chǎn)品。可根據(jù)客戶要求來(lái)圖來(lái)樣設(shè)計(jì)與制造。常年供應(yīng)200t、100t、80t、60t、50t(20米—50米跨、8米—40米)。同時(shí)承接大噸位、大跨度龍門(mén)吊、架橋機(jī)、行車(chē)、行吊。承接大噸位、大跨度龍門(mén)吊及相關(guān)起重設(shè)備，期待來(lái)電垂詢合作【中興路橋】

云南臨滄龍門(mén)吊租賃，銷(xiāo)售廠家指出龍門(mén)吊按主梁結(jié)構(gòu)分三種

1.桁架梁

使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。

2.箱梁

使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。般用于大噸位及超大噸位的龍門(mén)吊。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國(guó)內(nèi)大的龍門(mén)吊，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

3.蜂窩梁

般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。

云南臨滄龍門(mén)吊租賃，銷(xiāo)售廠家認(rèn)為龍門(mén)吊安全操作要點(diǎn)有：1、龍門(mén)吊經(jīng)相關(guān)單位的驗(yàn)收合格后方可使用。開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴，緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。2、操作人員由經(jīng)過(guò)定培訓(xùn)，了解龍門(mén)吊的機(jī)械構(gòu)造、性能;須持證上剛;在工作時(shí)，精力要集中。有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作，高空作業(yè)系安全帶。聽(tīng)從信號(hào)員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)停車(chē)。3、司機(jī)在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，開(kāi)車(chē)前應(yīng)先鳴鈴。4、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車(chē)臨近終端或與鄰近行車(chē)相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)，限位器代替停車(chē)開(kāi)關(guān)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。5、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從臺(tái)起重機(jī)跨到另臺(tái)起重機(jī)。6、工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行