REXROTH節流閥Z2FS16-8-31/S，上海韋米機電設備有限公司主營產品，銷售熱線：13524123009，傳真：021-51334670；聯系人：雷青；產品實拍圖片，原廠原裝正品，現貨庫存，價格優惠；熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂REXROTH單向節流閥
Z2FS16
規格 16
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 250 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
限制 2 個執行機構油口的流量
調節方式： 調節桿帶內六角孔
進油或回油節流
Z2FS16型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節流閥。它用于限制一個或兩個執行機構油口的流量。
對稱排列的兩個單向節流閥可限制一個方向上的流量（通過可調節節流閥芯），同時允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節流，液壓油將通過節流點，經通道 A1導入執行機構 A2。節流閥芯可通過主軸進行軸向調節，從而允許調節節流點。
同時，通道 A1中的液壓油通過孔導入到活塞側。
主動壓力和彈簧力使節流閥芯保持在節流位置。
從執行機構 B2流回的液壓油移動節流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據型號（“S”或“S2”），節流效應可能發生在供油或排放中。
流量限制
要調節執行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節流閥。

流量控制閥
功用:通過改變閥口過流面積來調節輸出流量，從而控制執行元件的運動速度。
分類:節流閥、調速閥、溫度補償調速閥、分流集流閥。
常用節流口結構有錐形、三角槽形、矩形、三角形等。由節流方程知，當壓力差.定時，改變開口面積即改變液阻就可改變流量。
節流閥實質相當于-一個可變節流口，借助控制機構使閥芯相對于閥體孔運動改變閥口的過流面積。
結構原理
主要零件有閥芯、閥體和螺母。閥體上右邊是進油口，左邊是出油口。閥芯一端開有三角尖槽，另-端加工有螺紋，旋轉閥芯即可軸向移動改變閥口過流面積。為平衡液壓徑向力，三角槽須對稱布置。
調速閥定差減壓閥與節流閥串聯而成，用來調節通過的流量自動補
償負載變化的影響。
插裝閥
上世紀70年代初發展起來的一種新元件，是古老錐閥的新應用。配以蓋板、先導閥組成的-種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥。
特點:
閥芯為錐閥，密封性能好，且動作靈敏;
通流能力大，抗污染;
一閥多用，易組成各式系統，結構緊湊。
特別對大流量及非礦物油介質的場合，優點更為突出。
插裝閥基本組件由閥芯、閥套、彈簀和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。
插裝閥的應用
單向閥
將方向閥組件的控制口通過閥塊和蓋板上的通道與油口A或B直接溝通，可組成單向閥。
二通閥
由一個二位三通電磁滑閥控制方向閥組件控制腔的通油方式，可組成二位二通閥。
三通閥
由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成-一個壓力油口、-一個工作油口和一一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個三通閥并聯而成。
疊加閥以板式閥為基礎，每個疊加閥不僅起到單個閥的功能，而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在上方，對外連接油口開在下邊的底板上，其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。
由疊加閥組成的系統結構緊湊，配置靈活，設計制造周期短。

REXROTH節流閥Z2FS16-8-31/S，德國力士樂單向節流閥；

力士樂REXROTH單向節流閥Z2FS 16
R900449754 Z2FS16-3X/
R900406113 Z2FS16-3X/J
R900411029 Z2FS16-3X/SSO30
R900485270 Z2FS16-3X/S/5
R900388243 Z2FS16-3X/S1
R900061072 Z2FS16-3X/S2SO30
R900485266 Z2FS16-3X/S2/5
R900519092 Z2FS16-3X/S2VSO68
R900328147 Z2FS16-3X/SJSO3
R900406344 Z2FS16-3X/V
R900459203 Z2FS16-8-3X/S
R900459203 Z2FS16-8-31/S
R900457256 Z2FS16-8-3X/S2
R900457256 Z2FS16-8-31/S2
R900073408 Z2FS16-8-3X/S2=LB
R900476035 Z2FS16-8-3X/S2J
R901413310 Z2FS16-8-3X/S2J3
R901413311 Z2FS16-8-3X/S2J3V
R900417999 Z2FS16-8-3X/S2JV
R900473688 Z2FS16-8-3X/S2V
R900419300 Z2FS16-8-3X/SJ
R901413313 Z2FS16-8-3X/SJ3
R901413315 Z2FS16-8-3X/SJ3V
R901293907 Z2FS16-8-3X/SJV
R900470529 Z2FS16-8-3X/SV
R900073409 Z2FS16-8-3X/SV=LB
R900426851 Z2FS16A8-3X/S
R900348227 Z2FS16A8-3X/S2
R900591255 Z2FS16A8-3X/S2V
R900591254 Z2FS16A8-3X/SV
R900498950 Z2FS16B8-3X/S
R900498949 Z2FS16B8-3X/S2
R901400150 Z2FS16B8-3X/S2V
R971L20010 Z2FS16-3X/S
R971893672 Z2FS16-3X/S
R971893673 Z2FS16-3X/S2
R971L20011 Z2FS16-3X/S2
R971L20038 Z2FS16-3X/S2V
R971894104 Z2FS16-3X/S2V
R978897151 Z2FS16-3X/SVSO43A-1410B
R971053346 Z2FS16-8-3X/SV
力士樂REXROTH單向節流閥Z2FS 22
R900449753 Z2FS22-3X/
R900485273 Z2FS22-3X/S/5
R900398238 Z2FS22-3X/S2SO60
R900485269 Z2FS22-3X/S2/5
R900474737 Z2FS22-3X/S2J
R900449852 Z2FS22-3X/S2JV
R900488912 Z2FS22-3X/SJ
R900507948 Z2FS22-3X/SVSO62
R900519405 Z2FS22-3X/SVSO68
R900472678 Z2FS22-3X/V
R900456783 Z2FS22-8-3X/S
R900443176 Z2FS22-8-3X/S2
R900443176 Z2FS22-8-31/S2
R900414243 Z2FS22-8-3X/S2SO8
R900468786 Z2FS22-8-3X/S2V
R900474580 Z2FS22-8-3X/SV
R900072643 Z2FS22-8-3X=S2
R901287213 Z2FS22A8-3X/S2V
R901339001 Z2FS22A8-3X/SV
R900595835 Z2FS22B8-3X/S
R901272651 Z2FS22B8-3X/S2V
R901272652 Z2FS22B8-3X/SV
R971893674 Z2FS22-3X/S
R971L20012 Z2FS22-3X/S
R971L20013 Z2FS22-3X/S2
R971893675 Z2FS22-3X/S2
R971L20042 Z2FS22-3X/SV
力士樂REXROTH節流閥Z1FG
R901268164 Z1FG6P8-4X/M
R901170487 Z1FG6P8-4X/V
力士樂REXROTH節流閥Z.FG
R900566445 Z1FG10A5-3X/V
R900538832 Z1FG10B5-3X/V
R901162976 Z1FG10P5-3X/V
R900052334 Z2FG10A3-3X/V
R900987000 Z2FG10-5-3X/V
力士樂REXROTH精細節流閥F
R900422784 F10G3-3X/0,2Q
R900422782 F10G3-3X/0,4Q
R900442629 F10G3-3X/1,2Q
R900457240 F10G3-3X/10L
R900216687 F10G3-3X/10LV
R900468584 F10G3-3X/10Q
R900337830 F10G3-3X/10QSO130
R900420282 F10G3-3X/16L
R900490064 F10G3-3X/16LSO130
R900422780 F10G3-3X/16Q
R900469352 F10G3-3X/1Q
R900424072 F10G3-3X/25L
R900374381 F10G3-3X/25LSO54
R900433391 F10G3-3X/25LV
R900448017 F10G3-3X/25Q
R900063250 F10G3-3X/25QV
R900460758 F10G3-3X/2L
R900449161 F10G3-3X/2Q
R900467377 F10G3-3X/50L
R900462970 F10G3-3X/50LV
R900424031 F10G3-3X/5L
R900463502 F10G3-3X/5Q
R900424303 F10K3-2X/10L
R901157345 F10K3-2X/10LV
R900422787 F10K3-2X/10Q
R901067492 F10K3-2X/10QV
R900495084 F10K3-2X/16L
R900515761 F10K3-2X/16LSO37
R900432044 F10K3-2X/16Q
R901209649 F10K3-2X/16QV
R900538841 F10K3-2X/1Q
R900429978 F10K3-2X/25L
R900437805 F10K3-2X/25LSO130
R900442895 F10K3-2X/25LV
R900422788 F10K3-2X/25Q
R900581145 F10K3-2X/25QSO130
R900534289 F10K3-2X/25QJ
R900501099 F10K3-2X/25QVSO130
R900443373 F10K3-2X/2L
R900434290 F10K3-2X/50L
R900566714 F10K3-2X/50LV
R900433647 F10K3-2X/5L
R900453361 F10K3-2X/5LSO130
R900528439 F10K3-2X/5LSO277
R900067060 F10K3-2X/5LV
R900482067 F10K3-2X/5Q
R900534288 F10K3-2X/5QJ
R900445543 F10P3-3X/10L
R900407172 F10P3-3X/10LSO130
R900347676 F10P3-3X/10LSO54
R900402099 F10P3-3X/10LV
R900445544 F10P3-3X/10Q
R900389929 F10P3-3X/10QSO130
R900386387 F10P3-3X/10QSO54
R900208550 F10P3-3X/10QV
R900583193 F10P3-3X/10QVSO450
R900465171 F10P3-3X/16L
R900461621 F10P3-3X/16LSO130
R900472123 F10P3-3X/16LV
R900459500 F10P3-3X/16Q
R900467432 F10P3-3X/16QSO130
R900396763 F10P3-3X/16QV
R900456473 F10P3-3X/1Q
R900456374 F10P3-3X/25L
R900464356 F10P3-3X/25LSO130
R900451407 F10P3-3X/25LV
R900365053 F10P3-3X/25LVSO450
R900458747 F10P3-3X/25Q
R900469561 F10P3-3X/25QSO130
R900347138 F10P3-3X/25QSO54
R900408793 F10P3-3X/25QV
R900422786 F10P3-3X/2L
R900509777 F10P3-3X/2LSO130
R900462971 F10P3-3X/2LV
R900334971 F10P3-3X/2Q
R900451958 F10P3-3X/3Q
R900445545 F10P3-3X/50L
R900464884 F10P3-3X/50LSO130
R900328063 F10P3-3X/50LSO30
R900416128 F10P3-3X/50LV
R900581044 F10P3-3X/50LVSO450
R900464865 F10P3-3X/5L
R900595126 F10P3-3X/5LSO30
R900408258 F10P3-3X/5LSO54
R900449429 F10P3-3X/5LV
R900422778 F10P3-3X/5Q
R900490299 F10P3-3X/5QSO130
R900333185 F10P3-3X/5QV
R900452660 F5G3-3X/0,2Q
R900488070 F5G3-3X/0,2QSO130
R900458263 F5G3-3X/0,2QJ
R900486521 F5G3-3X/0,2QV
R900449160 F5G3-3X/0,6Q
R900403847 F5G3-3X/0,6QSO130
R900418980 F5G3-3X/0,6QV
R900447108 F5G3-3X/1,2Q
R900488069 F5G3-3X/1,2QSO130
R900446025 F5G3-3X/1,2QV
R900453582 F5G3-3X/10Q
R900342364 F5G3-3X/10QSO130
R900035512 F5G3-3X/10QV
R900452661 F5G3-3X/3Q
R900402957 F5G3-3X/3QSO130
R900593499 F5G3-3X/3QSO700
R900583058 F5G3-3X/3QMK
R900364503 F5G3-3X/3QV
R900452662 F5G3-3X/6Q
R900491556 F5G3-3X/6QSO130
R900412821 F5G3-3X/6QV
R900423635 F5K3-2X/0,2Q
R900426717 F5K3-2X/0,2QV
R900423289 F5K3-2X/0,6Q
R900537533 F5K3-2X/0,6QV
R900423204 F5K3-2X/1,2Q
R900476699 F5K3-2X/1,2QV
R900439784 F5K3-2X/10L
R900491121 F5K3-2X/10Q
R900772799 F5K3-2X/10QV
R900422399 F5K3-2X/3Q
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R900428343 F5K3-2X/6Q
R900422823 F5K3-2X/6QV
R900452659 F5P3-3X/0,2Q
R900414780 F5P3-3X/0,2QSO130
R900377307 F5P3-3X/0,2QJ
R900445540 F5P3-3X/0,6Q
R900478498 F5P3-3X/0,6QSO130
R900344171 F5P3-3X/0,6QSO205
R900447780 F5P3-3X/0,6QV
R900463671 F5P3-3X/0,6QVSO151
R900334948 F5P3-3X/0,6QVSO450
R900451141 F5P3-3X/1,2Q
R900463253 F5P3-3X/1,2QSO130
R900393799 F5P3-3X/1,2QSO205
R900466040 F5P3-3X/1,2QV
R900458268 F5P3-3X/10Q
R900469625 F5P3-3X/10QSO130
R900453572 F5P3-3X/10QV
R900445541 F5P3-3X/3Q
R900463225 F5P3-3X/3QSO130
R900468067 F5P3-3X/3QV
R900445542 F5P3-3X/6Q
結構特點
液壓系統由以下組成：
主液壓系統
轉向液壓系統
主液壓系統由以下部件組成：
1) 液壓油箱：存儲、冷卻、沉淀和過濾液壓油。油箱安裝有：
人孔蓋，安裝在油箱頂部，設置有兩個，其中在油箱回油區的人孔蓋上安裝液壓空氣濾清器；
液壓空氣濾清器，過濾油箱流通空氣，油箱加油時過濾油液；
液位計，2個，安裝在油箱的前側面，設置有高低兩個液位計，高位液位計，顯示井架降落后的油面；低位液位計，顯示井架豎起后油面；
油溫表，安裝在油箱的前側面，測量油箱內油溫，正常工作油溫在30～70℃；主回油口，2個，設置在油箱的底板上，配置單向閥，分別連接主回油管和溢流閥回油口；單向閥在維修液壓管路時自動關閉，防止油箱中的油液流失；
排泄油口，設置在油箱的底板上，用堵頭封堵；打開堵頭可排放油箱液壓油；
主油泵吸油口，設置在油箱的前側面，安裝主吸油濾清器；
轉向油泵吸油口，設置在油箱的前側面，安裝轉向吸油濾清器；
轉向系統回油口，設置在油箱的底板上，配置單向閥，單向閥在維修液壓管路時自動關閉，防止油箱中的油液流失；
2) 液壓油泵：單聯齒輪結構，2臺，分別安裝在兩臺液力變速箱取力箱上，由變矩器泵輪驅動，發動機轉動，取力箱就可驅動油泵。取力箱配置有液壓離合器，當需要液壓動作時，可操作司鉆控制箱“液泵離合”手柄，置“油泵I合”位，油泵I結合，輸出工作壓力油液；手柄置“油泵II合”位，油泵II結合，輸出工作壓力油液；。手柄置中位，兩油泵均脫離停轉。
3) 溢流閥：先導式結構，2臺，分別安裝在主液壓油泵的出油口端。調定系統壓力，防止系統過載，保護系統及元件安全。
溢流閥的結構原理：由先導閥和主滑閥組成，先導閥部分包括閥體，滑閥，調壓彈簧等零件。主閥滑閥上開有一個小孔a，使進口壓力油能進入滑閥上腔B，當作用在錐閥上的液壓 力小于彈簧的預緊力時，先導閥錐閥在彈簧力的作用下關閉，因為閥體內沒有油液流動，滑閥上下兩端油腔液壓力相等。因此，滑閥在上端彈簧的作用下處于下端的極限位置。溢流閥的進出油口被滑閥切斷，溢流閥不溢流；當作用在錐閥上的液壓力因溢流閥進口壓力的升高而增大到等于彈簧力時，錐閥被頂開，滑閥上腔B的油液經回油口b和滑閥中心通孔流入閥的出油口，然后溢流回油箱，這時溢流閥進油口的壓力油從小孔a，向上補充到B腔，因為油液經小孔a時存在壓力損失，因此B腔的壓力低于進油口壓力，滑閥上下兩端出現壓力差。于是，在上下兩端壓力差的作用下滑閥克服彈簧力，滑閥自重以及摩擦力向上移動，打開溢流閥的進回油口，油液流回油箱，滑閥開啟后，受液動力的影響，進口的壓力P還要繼續上升，滑閥繼續上移，到某一位置滑閥受力平衡時，溢流閥進口壓力穩定在一定值，該值稱為溢流閥的調定壓力。
4) 吸油濾清器：箱外自封式結構，安裝在液壓油箱的側部，吸油筒浸入油箱內液面之下，過濾器的濾頭暴露在油箱外；設有自封閥、旁通閥、濾芯污染發訊器等裝置。更換或清洗濾芯時，可在箱外進行，拆卸，安裝方便；拆卸濾芯后，自封閥自動關閉，防止油箱內油液流出。旁通閥，當濾芯堵塞后，又不得立即停機檢修，油液可經旁通閥循環，適時停機清洗或更換濾芯；壓差指示器，機械目測結構，濾芯堵塞，影響油液壓差，指針擺動，當指向紅色區域時，應停機清洗或更換濾芯。濾清器出口安裝球閥，在維護檢修液壓管路時將其關閉，防止油箱中的油液流失。
5) 回油濾清器：配備旁通閥和壓差指示器，濾清器過濾液壓油中固體雜質，防止管路中的雜質進入油箱，保持系統油液清潔；旁通閥，當濾芯堵塞后，又不得立即停機檢修，油液可經旁通閥循環，適時停機清洗或更換濾芯；壓差指示器，機械目測結構，濾芯堵塞，影響油液壓差，指示樁伸出，當指向紅色區域時，應停機清洗或更換濾芯。
7) 起升油缸：三級復合油缸結構，配備單向節流閥；起升、降落井架，單向節流閥以防止井架降落過程中發生重力超速現象，保護井架起落安全。本機配置雙起升油缸。
結構及工作原理：結構組成，由缸體，一級活塞，二級活塞，三級活塞，導向環，密封圈等部分組成。缸頭設置有銷軸耳板，用銷軸與車架橫梁上固定耳板連接，三級活塞桿以同樣的方式與井架下體門框銷軸連接。一、二級柱塞為單向作用結構，在液壓油作用下，柱塞動力伸出，柱塞回程時要靠自重回縮；三級活塞為雙向作用結構，在液壓油作用下，三級活塞動力伸出和縮回。起升油缸設有三個油口，P1、P2和P3。油口P1設在缸頭處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，油道內設置有單向節流閥；油口P2設在三級活塞桿處，接通三級活塞有桿腔，油道內設置有節流孔；油口P3設在三級活塞桿處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，與P1油路相通，油道內設置有節流孔。在油缸三級活塞缸蓋處設置有放氣孔口，其上安裝放氣塞。
排放空氣：每次起落井架前，應徹底排放起升油缸和伸縮油缸內的空氣。液壓油中含有空氣，管路的滲漏導致油缸內存有空氣，當起升油缸和伸縮油缸長期停放時，空氣將富集在油缸的上部。在井架起升和下降時將加大產生事故的機率，排放空氣，消除事故隱患。
系統管路空氣排放：打開六聯閥控制板上的針形閥E，使起升油缸P1、P3形成暢通回路，并連接回油管路。提起起升油缸控制閥手柄，油泵液壓油經P1進入起升油缸，再經P3返回油油箱，液壓系統無負載運行；液壓系統經5～10min無負載運行，排除管路和起升油缸內的氣體。
排放起升油缸三級活塞有桿腔空氣：關閉針形閥E，起升油缸P1、P3形成封閉回路。輕微提起起升油缸控制閥手柄，向起升油缸下腔供壓力油，油壓控制在2～3MPa，打開油缸三級活塞缸蓋處放氣塞，排放起升油缸中的空氣。
系統滲漏檢查：輕微提起起升油缸控制閥，向起升油缸下腔供壓力油，使井架緩慢起升，離開井架前支架100~200mm，停止起升，井架保持狀態5min。檢查液壓系統及管路，各處不得滲漏；觀察井架，不得有明顯下落。
安全機構：井架重量較大，井架起落存在較大的事故機率，操作時應多加注意，嚴格遵循操作規程。為安全起升油缸設置了多重安全機構，即使起升油缸操縱閥失效或出現液壓軟管破裂損壞，起升油缸將有效地減緩井架放倒速度，防止重大事故發生。
起升井架：液壓油由P1油口，經單向閥進入油缸工作腔，一級柱塞首先伸出，到位后，二級柱塞、三級活塞桿依次伸出，三級活塞有桿腔內的油液經P2回油，由于P2口設有節流孔，三級活塞伸出時，應減小控制閥門的開度，減慢伸出速度，否則將導致液壓系統壓力升高；
放倒井架：液壓油由P2進人三級活塞有桿腔，推動活塞回縮，無桿腔的油液經P1節流口回油，油缸回縮速度較慢，以防止重力超速發生；各柱塞、活塞縮回順序是，首先是三級活塞回縮，到位后，二級、一級柱塞依次回縮。二級、一級柱塞回縮時，是依靠自重回落，無須向油缸供液壓油，此時可減小發動機轉速，操作手柄緩慢回落井架。
8) 伸縮油缸，液壓伸縮二層井架。
l 結構組成：超長柱塞油缸，缸體總長達14～16m。柱塞端部設有油口，油道內設置有單向節流閥；缸頭配有放氣塞。油缸體用U型螺栓與井架上體固緊，頂部頂在井架橫梁的座圈內，柱塞桿下部裝有連接板，與井架下體橫梁螺栓連接。
工作過程。二層井架伸出，操作伸縮油缸控制閥上提，壓力油經柱塞桿端部油口、單向閥、柱塞空心進入缸體，推動缸體伸出，帶動井架上體沿軌道上升，井架到位，鎖銷機構自動鎖定。二層井架縮回，人工解開安全銷，先操作伸縮油缸控制閥上提，使二層井架緩慢上升200mm左右，鎖銷機構自動解鎖，再操作伸縮油缸控制閥下壓，缸體內液壓油靠二層井架自重產生的壓力，經節流口由柱塞端部的油口，流出缸外，二層井架下落，下落速度靠單向節流閥及操作伸縮油缸控制閥開啟程度調節。
安全機構：二層井架重量較大，井架起落存在較大的事故機率，操作時應多加注意，嚴格遵循操作規程。為安全伸縮油缸設置有單向節流閥，即使油缸操縱閥失效或出現液壓軟管破裂損壞等，油缸將有效地減緩井架下落速度，防止重大事故發生。
排放空氣：油缸放置一段時間后，會有空氣從密封處滲入，初裝的油缸，內部更有空氣存在，因此，每次動作伸縮油缸前，必須排伸縮油缸內的空氣，防止油缸伸縮過程中爬行。輕微提起起升油缸控制閥手柄，向伸縮油缸供壓力油，油壓控制在2～3MPa，打開油缸頂部放氣塞，排放伸縮油缸中的空氣，排凈后擰緊螺帽，放氣時不能搬開井架安全插銷。
9) 吊鉗油缸：油缸為雙向活塞式結構，缸頭、缸蓋兩端均設有緩沖裝置，防止油缸液壓沖擊。油缸活塞桿縮回時，拉緊吊鉗貓頭繩，用于上緊、卸開鉆柱螺紋；活塞桿伸出，貓頭繩回程。
10) 液壓小絞車：行星減速機構，配備制動器和平衡閥，起吊物件安全，可在空中懸停。
11) 二聯閥：安裝在司鉆控制箱的下部，由進油閥片、回油閥片和二工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調節進入二聯閥的工作壓力。松開并緊螺母，擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力，擰進時，調整壓力增高，擰出時，調整壓力降低；注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節螺母。工作閥片手動控制。
12) 四聯閥：安裝在車架右側后部的液壓控制板上，由進油閥片、回油閥片和四工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調節進入四聯閥工作壓力。松開并緊螺母，擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力，擰進時，調整壓力增高，擰出時，調整壓力降低；注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節螺母。工作閥片均為氣動遠控，液壓閥芯由專用三位氣缸控制，組合氣動控制閥安裝在司鉆控制箱上。
六聯閥：安裝在車架左側后部的液壓控制箱上。由進油閥片、回油閥片和六工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調節進入六聯閥工作壓力。松開并緊螺母，擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力，擰進時，調整壓力增高，擰出時，調整壓力降低；注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節螺母。

轉向液壓系統由以下部件組成：
1) 轉向油泵，安裝在發動機取力口上，發動機轉動，驅動油泵工作。
2) 吸油濾清器，箱外自封式結構，安裝在液壓油箱的側部，吸油筒浸入油箱內液面之下，過濾起濾頭露在油箱外，設有自封閥、旁通閥、濾芯污染發訊器等裝置，更換或清洗濾芯時，可在箱外進行，拆卸，安裝方便，并且油箱內油液不會流出。
3) 溢流穩流閥，調定系統壓力，防止系統過載，保護系統及元件安全；油泵高速運轉，流量過大時，分流回油箱，確保系統最高穩定流量。參見圖（溢流穩流閥）
4) 轉向分配閥，跟隨方向機動作，控制液壓油的流向和流量，供給轉向油缸，推動前橋車輪左右轉向。
5) 轉向油缸，雙向活塞油缸，前3橋各配一件；活塞桿頭連接在轉向節拐臂上，控制車輪轉角。
6) 球閥，連接在壓力管線與回油管線之間，當鉆機在作業工況時，打開球閥，系統卸載，保護系統元件。