蚌埠液壓單項軌縫調整器AFT-400A圖片大全

　　鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態都產生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產生低接頭，車輪在此處產生沖擊變化的作用下，使鋼軌內接頭處磨損加快，嚴重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內部縱向產生內應力，當此應力超過一定程度之后，會使軌排產生橫向移動，發生跑道現象，破壞了線路的正常狀態。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態至關重要。 當軌縫發生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進行調整。軌縫調整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調整作業。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，

　　蚌埠液壓單項軌縫調整器AFT-400A圖片大全

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　客戶咨詢：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

　　聯 系 人：張 經 理

　　地 址：山 東 省 濟 寧 市 任 城 區

　　辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

　　400電話：400 691 2018

　　技術服務：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　蚌埠液壓單項軌縫調整器AFT-400A圖片大全

　　液壓單項軌縫調整器AFT-400A主要參數：

　　推力400KN 工作行程180mm 工作油壓52兆帕

　　操縱力320KN 質量120KG 外形尺寸1200*360*290mm

　　本公司供應經營各種型號的液壓軌縫調整器。液壓軌縫調整器主要用于鐵道線路維修工作中調整鋼軌接縫的小型機具。該機適用于43Kg/m至75Kg/m各型鋼軌。設有四種安全裝置，確保在使用中夾鉗與鋼軌夾死的情況下，用任何一種方法即可快速解開夾鉗、確保行車安全。本機主要由手動液壓泵、液壓機缸、分離復位、夾具四部分組成。以液壓油介質傳遞動力，手動操縱。夾軌采用楔鐵式夾軌方法，結構緊湊，夾緊力大。同類產品有YTF-400液壓軌縫調整器 YTF-400II液壓軌縫調整器

　　蚌埠液壓單項軌縫調整器AFT-400A圖片大全

　　山東鐵興鐵路設備有限公司主要經營范圍：鐵路機械設備及配件制造、維修、銷售、租賃，石油機械及配件、電器設備、機動車配件、礦用工具，液壓設備工具、起重機械設備、工程機械配件、通用機械、測量儀器、五金產品，電線電纜、電子產品、耐火材料、儀器儀表、高低壓電器銷售(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動。)

　　蚌埠液壓單項軌縫調整器AFT-400A圖片大全

　　山東鐵興鐵路設備有限公司有限公司歡迎各界朋友蒞臨考察，期待與您的合作!

　　邁步科技新時代、 共筑鐵路新旅程