利用Pro/E軟件對BOM膠囊式液壓雙層力車胎硫化機的框架進行了建模,利用ANSYS軟件建立框架有限元模型及結構有限元應力分析,優化后比現有的設備總重量減少11.7%,節能減材,為新型膠囊式液壓雙層硫化機的研發設計提供一定的優化設計基礎.

本實用新型提供了一種避免卡模的巨型工程輪胎框架式硫化機,包括下蓋和四個油壓頂桿,所述四個油壓頂桿安裝在下蓋底部,所述四個油壓頂桿呈正方形排列,還包括四根傳動桿和八個齒輪,所述四根傳動桿通過軸承與油壓頂桿的活動端連接,所述四根傳動桿構成所述正方形排列的四條邊,每根所述傳動桿的兩端各連接有一個齒輪,一根傳動桿上的兩個齒輪規格相同,所述下蓋底部邊上豎直設置有八根齒條,所述的每根齒條相應設置在一個齒輪外周上.本實用新型可使得卸模時模具不傾斜,不會卡模.

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