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軌縫調(diào)整器YTF-400Ⅱ雙向軌縫調(diào)整器推力大

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軌縫調(diào)整器YTF-400Ⅱ雙向軌縫調(diào)整器推力大

一. 用途及適用范圍

鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化,為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸,必需串動鋼軌,使用帶有安全裝置的400 Ⅱ型軌縫雙向調(diào)整器能滿足50kg/m、60kg/m、鋼軌的串軌任務(wù)。其特點:軌縫在一處可以調(diào)大,調(diào)小,進(jìn)行雙向調(diào)整.

銷售:周經(jīng)理   手機(jī)(微信):15689789708   QQ:412133077

二. 技術(shù)性能

1.Zui大推力,zui大拉力:400KN

2.工作油缸zui大行程:180mm

3.工作油壓:52MPa

4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動距離:

   一對柱塞工作時:1.5mm

   二對柱塞工作時:3mm

5.Zui大操縱力:320KN

6.每次調(diào)整的zui大軌縫不移動夾具:140mm

7.外形尺寸:1200?360?290(mm)

8.質(zhì)量:105kg

三. 構(gòu)造及工作原理

  YTF-400 Ⅱ型雙向軌縫調(diào)整器由斜鐵式夾具柱塞式高壓油泵,工作油缸,回油閥安全走行部組成.

  三個夾具體通過兩個工作油缸由銷軸連接成為一個整機(jī).四個柱塞式油泵與夾具體連接是由螺紋連接的.密封是靠紫銅墊密封的.

  工作油箱與夾具體的連接采用焊接結(jié)構(gòu).

  工作油缸是由油缸,活塞,油缸密封圈,連接頭等主要零件組成,當(dāng)高壓入油缸時,活塞沿著軸線方向移動,當(dāng)回油閥開啟后,活塞在拉力彈簧作用下開始回位,其工作行程是靠結(jié)構(gòu)尺寸控制.

  柱塞式油泵是由油泵套,油泵芯子閥體組成,兩個球式單向閥組合,在閥體上球閥要保持干凈,不得有污物存在,如遇油泵失靈,要重點檢查單向閥處除去污物.

  回油閥是通過手柄,螺桿,推動鋼珠,來完成回油閥在閉塞與開啟的作用.

  安全閥為了保證各機(jī)件的正常工作,在工作油路中設(shè)有安全閥,安全閥在出廠前已調(diào)至520Kg/Cm ga開啟,在工作中不得輕易調(diào)整.

山東綠翼機(jī)電有限公司

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