氣缸在施工過程中時常會遇到壓力不足情況，出現這樣問題便直接說明設備的封閉性能下降了，這樣就會直接導致發動機出現功率下降且啟動困難的問題。
　　導致氣缸出現壓力不足的主要原因在于氣缸套以及活塞環的磨損嚴重，因此導致氣門座的接觸不良而出現漏氣現象，在使用過程中需要正確排出氣缸壓力不足的故障，所以在使用時需要對相關位置進行逐一檢查。
　　氣缸在運行出現時出現比正常情況下緩慢時，這說明在使用時需要對主系統壓力進行測量，其次測量壓力系統是否與起初設置的相吻合。
　　氣缸在測量壓力錢需要及時進行檢查，液壓油以及回油過濾器，檢查多路閥是否出現了異物或損壞現象。
　　氣缸很容易損壞的位置就是缸壁與法蘭連接的圓弧位置，在使用時少數的圓筒壁會產生裂紋，這樣也會因為氣濁嚴重而導致破壞。
　　若氣缸出現裂紋我們首先應在內壁逐漸向外延伸，產生上的裂紋在一般情況下多為縱向分布，然后直接與缸壁母線形成40?角，缸底過渡圓弧位置的內表面開始出現環向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。