水平雙鉤鋼軌直軌機軌道調(diào)直器軌道液壓直軌器

YZG-750型液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調(diào)直（或彎曲）的手動液壓專用工具。

YZG-750型液壓直軌器重量輕，具有操作簡單。使用時，將直軌器彎鉤鉤住軌頭側(cè)面，活塞頭住軌頭另一側(cè)，再轉(zhuǎn)動偏心手輪，將直軌器鎖緊在鋼軌上，此時旋緊放油閥，插入撬棍，即可進行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢，旋松放油閥，待活塞縮回，再反向轉(zhuǎn)動偏心手輪，即可將直軌器從鋼軌上抬下。

泵油加載前，須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態(tài)，直軌器要放平，彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面，彎鉤及兩端的偏心輪和活塞頂頭須與鋼軌頭兩側(cè)面接觸好。泵油加載時，動作不易過快。

道岔尖軌鋼軌調(diào)直機詳細參數(shù)：

1、大直軌力： 530kN

2、系統(tǒng)額定工作壓力： 52MPa

3、工作活塞行程： 70mm

4、柱塞泵直徑?行程： Φ14?40

5、空載效率： 1.6mm/次

6、整機質(zhì)量： 58kg

液壓槽型直軌器工作原理：

鐵路鋼軌直軌器為一體式液壓直軌器，機體的一端為液壓動力總成1，另一端為偏心手輪2，中間設(shè)有軌鉤3。液壓動力總成采用手壓泵式液壓系統(tǒng)。工作時將機具放在需要校直的鋼軌上部。機具中部的軌鉤對準校直點，用支桿4將機身支穩(wěn)，擰緊偏心手輪，然后往復(fù)擺動操縱桿5，使手壓泵吸壓油，將油箱內(nèi)的油液壓入油缸內(nèi)，推動和頂頭伸出，連續(xù)打壓即可使鋼軌變形。當鋼軌變形程度滿足要求時，即可將卸荷閥松開，活塞便在復(fù)位彈簧的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油，造成機器拿不下來，在油缸后部安設(shè)了安全回油閥，確保了機器的安全使用。

(一)鐵路鋼軌直軌器使用

  1.    操作時，將直軌器彎鉤鉤住軌頭側(cè)面，活塞頂頭頂住軌頭另一側(cè)，再轉(zhuǎn)動偏心手輪，將直軌器鎖緊在鋼軌上，此時旋緊放油閥，在撳手中插入撬棍，即可進行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢，旋松放油閥，待活塞縮回，再反向轉(zhuǎn)動偏心手輪，即可將直軌器從鋼軌上抬下。

2.    泵油加載前，須檢查直軌器在鋼軌上的安放狀態(tài)，直軌器要放平，彎鉤地面要貼近鋼軌上頂面，彎鉤及兩端的偏心輪和活塞頂頭須與鋼軌頭兩側(cè)面接觸良好。

3.    泵油加載時，動作不宜過快；卸載時，須待活塞頂頭離開鋼軌頭側(cè)面后才可轉(zhuǎn)動偏心手輪，在作業(yè)過程中，切勿轉(zhuǎn)動偏心手輪。

4.    槽型軌液壓直軌機當活塞行程達到值70mm時，油缸內(nèi)復(fù)原彈簧呈壓縮狀態(tài)，為避免發(fā)生故障，使用中，活塞行程不宜大于65mm。

5.    雙放油閥為安全保護裝置，必須保持作用良好。作業(yè)中萬一一只放油閥失靈，活塞不能復(fù)位，可打開另一只放油閥卸載。作業(yè)中，以固定使用一只放油閥為宜。

6.    在鋼軌側(cè)面垂直磨耗嚴重部位操作時，須在磨耗部位加斜塞鐵。

7.    直軌器不可置于道心，以確保安全。

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