GYS型凸緣聯軸器在軸上的裝配是聯軸器傳動件安裝比較關鍵之一。該聯軸器傳動件其實與軸的配合大多為過盈配合，它們的聯接分為有鍵聯接和無鍵聯接，聯軸器傳動件的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓入法、動力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等。

下面可以跟隨海鵬機械廠家來進行了解GYS型凸緣聯軸器與軸的幾種安裝方法：一是靜力壓入法:這種方法是根據裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動或機動的壓力機進行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機械的限制，在過盈較大時，施加很大的力比較困難。二是動力壓入法:這種方法是指采用沖擊工具或機械來完成裝配過程，一般用于聯軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現場通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，把聯軸器敲入。三是溫差裝配法:用加熱的方法使聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是合適的。

造成GYS型凸緣聯軸器全跳動值不符合要求的原因是有很多的，首先我們大家會發現可能由于加工造成的誤差。而對于現場裝配來說，由于鍵的裝配不當引起聯軸器與軸不同軸。鍵的正確安裝應該使鍵的兩側面與鍵槽的壁嚴密貼合，一般在裝配時用涂色法檢查，配合不好時可以用銼刀或鏟刀修理使其達到要求。鍵頂部一般需要有間隙，約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉機械對于聯軸器與軸的同軸度要求高，用單鍵聯接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯接或花鍵聯接能使兩者的同軸度。

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