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  JS30減速機，也叫減速器，適用于煤礦井下用SGB420/30型刮板輸送機。本減速機主要與礦用刮板輸送機配套用的30千瓦減速器。

   本減速器為三級弧齒圓柱齒輪減速器。該減速器裝到輸送機機頭架側面，與輸送機平行布置。減速器四軸為輸出軸，四軸的花鍵帶動輸送機鏈輪，減速器一軸通過聯軸節與電動機聯接，完成減速及傳遞功率作用。

    JS30減速器為三級減速，漸開線齒輪傳動。總傳動為22.24。第一級為圓弧錐齒輪，第二級為圓柱斜齒輪，第三級為圓柱直齒輪。各級齒輪的技術參數見表1。

總級數   齒數   模數  螺旋角      傳動比              

                               各級傳動比 總傳動比

第一級    14.33   ms=6  35?     2.357

第二級    15.52   mu=5  10?    3.466         22.24

第三級    18.49   m=6           2.722

減速機各軸軸向游隙： 第一軸：0.06～0.08mm，第二軸：0.08～0.15mm，第三軸：0.20～0.30mm，第四軸：0.20～0.35mm

    JS30減速機在結構上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進，共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉時所產生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調整單列向心推力軸承兩端的調整墊來保證。將來，先進國家生產的產品價值只有很少一部分是從藍領工人的勞動及從資本物中得來，而主要是從設想和創新中得到的，減速器的箱體為上下對稱，以適應井下左右工作不同的需要。在左右工作面對換時需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。 減速器使用150號極壓齒輪油或22號雙曲線齒輪油潤滑齒輪，注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。

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