薩登8千瓦開架變頻發電機戶外施工專用

8開架數碼頻汽油友電機

型號 DS8000i

發動機類型 四沖程、單缸、風冷、OHV

缸徑?行程 90mm?66mm

排量(CC) 420cc

壓縮比 8.0:1

燃油箱容積(L） 15L

燃油類型 90#以上無鉛汽油

燃油消耗率（G/KW.H) ≤390g/Kw.h

推薦潤滑油型號 10W-40 或更高等級

潤滑方式 飛濺潤滑

連續運行時間（50%負載） 10h

額定功率（KW) 7.5kW

大功率（KW) 8.0kW

交流電壓 220V/110V

額定頻率（HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA

并聯功能 有

相數 單相

輸出質量 ISO8528-5G2

電壓穩定度 ≤1.3%

負荷功率因素 1

直流輸出 12V 8.3A

啟動方式 手拉啟動/電啟動

點火系統 T.C.I

數顯表 選配

結構形式 開架型

發電機走輪 無

電瓶 (AH)無

機器尺寸 (長寬*高
mm) 600*510*530mm
凈重    68kg

根據簡化后的電源車車艙模型建立空腔模型如圖 3 所示。對模型進行數值模擬前要對其進行網格劃分。網格是 CFD 模型的幾何表達形式，也是模擬與分析的載體。網格劃分是 CFD 技術的關鍵步驟，網格質量的好壞直接影響著 CFD 計算效率和結果的精確度。當計算模型相對復雜時，網格的生成也相對困難，對計算設備要求較高。利用ICEM CFD 軟件進行網格劃分。由于電源車計算模型比較復雜，故在網格劃分時采用四面體非結構化網格。并且在進行網格劃分時，進行基于幾何模型曲率自適應的網格細分ICEM 可以通過捕捉幾何實體特征自動對網格進行細分，細分的網格小于表面設定的網格，這樣得到的網格可以更加真實地反映實體的特征，使計算更加準確，符合實際情況。


對研究對象完成建模和網格劃分后，在數值模擬之前要對所建模型邊界條件進行設定。在 ICEM軟件中，根據模型實際情況制定模型中的邊界條件類型，用 FLUENT 求解器求解時對各個邊界條件參數進行設置。本模型主要對入口邊界條件、出口邊界條件、風扇邊界條件和壁面邊界條件進行了設置。為了得到適合本模型的算法和比較精確的數值模擬結果，在對研究對象完成建模、網格劃分和邊界條件的設置后，要對 FLUENT 軟件的一些控制參數進行設置。采用壓力 - 速度耦合求解器，標準 k-ε 雙方程湍流模型，并激活能量方程。本模型中，由于主要散熱源為發電機組和兩級消聲器，所以其內部溫度值可以間接表示整個流場內部的溫度變化是否平衡。