廈門(mén)圣企機(jī)電設(shè)備有限公司

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52318373制動(dòng)器NM38751NR2用于P7(130NM)含線圈，剎車(chē)片

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科尼電磁制動(dòng)器科尼起重電機(jī)電磁制動(dòng)器 

(及附件 )NM40020JPV 線圈電壓：180V 

功率82W 制動(dòng)力矩 130NM 22Nm（含線圈和剎車(chē)片）

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供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)主車(chē)輪52288015
供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)從車(chē)輪52288016
供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)天車(chē)輪EC32
供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)天車(chē)輪EC25
制動(dòng)器XN01 2218030

制動(dòng)器XN05 52305489

制動(dòng)器XN10 2248001

制動(dòng)器NM38730NR2 52318369

制動(dòng)器NM38740NR2 52318371

制動(dòng)器NM38741NR2 52318372

制動(dòng)器NM38751NR2 52318373

變頻器DMCS007F10P00 52272627

變頻器DMCS022F10PN0 52292674

CID-48V52292509

科尼制動(dòng)器NM38730NR2（剎車(chē)總成） 

汽車(chē)用制動(dòng)器襯片俗稱(chēng)“剎車(chē)片，是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中重要的安全部件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定xing作用。

剎車(chē)片的結(jié)構(gòu)原理：

剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩
擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。

由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換
剎車(chē)片，否則鋼板與剎車(chē)盤(pán)就會(huì)直接接觸，zui終會(huì)喪失剎車(chē)效果并損壞剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)鼓上裝的是剎車(chē)蹄，但一般人叫剎車(chē)片就統(tǒng)指剎車(chē)片和剎車(chē)蹄，所以用“盤(pán)式剎車(chē)片”來(lái)特別指明是盤(pán)式
制動(dòng)器上裝的剎車(chē)片。并不是剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)片的使用壽命：

一般來(lái)說(shuō)，常開(kāi)市區(qū)的車(chē)，剎車(chē)片的耗損會(huì)比常開(kāi)公路的車(chē)快。因?yàn)槌ｉ_(kāi)市區(qū)的車(chē)，經(jīng)常要走走停停，用剎車(chē)
會(huì)多。 走公路吧，好可能走好幾十公里才需要減速或停車(chē)，用剎車(chē)的機(jī)會(huì)也相對(duì)少。

在混合的開(kāi)車(chē)情況下（一半公路.一半市區(qū)）前輪的剎車(chē)片應(yīng)該可以用上6，7萬(wàn)公里。后輪的剎車(chē)片應(yīng)該可以用
超過(guò)10萬(wàn)公里。當(dāng)然這個(gè)不是絕對(duì)，只是我一直以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)大概估個(gè)平均數(shù)。 前輪剎車(chē)片損耗比較快，是因
為剎車(chē)時(shí)，車(chē)的重心都會(huì)往前傾，前面剎車(chē)要承受的力量要比后剎車(chē)大，比例大概為7：3. 所以，你看前剎車(chē)
的碟跟片，一般都比后剎車(chē)的大。

另外，我們應(yīng)該知道，當(dāng)剎車(chē)片差不多到期時(shí)（剩上的厚度不到20％時(shí)）要會(huì)聽(tīng)到剎車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生“唧唧”的聲
響。這是因?yàn)閯x車(chē)片上的“jing報(bào)鉤”刮到剎車(chē)碟所致。 聽(tīng)到這樣的聲音，就應(yīng)該盡快去檢查以下剎車(chē)了。
建議大家平時(shí)多了解相關(guān)信息，多注意觀察自己的愛(ài)車(chē)，對(duì)我們養(yǎng)護(hù)車(chē)子有很大的作用。