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軌道扳道氣控道岔裝置、黃岡氣控道岔裝置、氣動扳道器

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軌道扳道氣控道岔裝置、黃岡氣控道岔裝置、氣動扳道器(查看)

型氣控道岔裝置價格 氣控道岔生產廠家 氣控道岔裝置含氣控箱 氣缸 高壓管路 

氣控道岔裝置是屬于氣動礦用產品的一種,氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”,氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件,提高了運輸效率。氣控道岔裝置裝置結構簡單,維修方便,已廣泛應用于全國各地煤礦企業。

氣控道岔裝置,是用來控制道岔并道的優質設備,有效避免了手動扳倒器危險的弊端,采用氣缸推動軌道,使尖軌和軌道合并,實現轉向換道。氣動道岔裝置又稱為氣動扳倒器,在礦山軌道用品中使用頻繁。

QFC型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成,和道岔配套使用實現礦用道岔氣動控制。

額定工作壓力:0.4-0.8MPa

氣缸規格:φ63?125

高壓管路:40米

氣控道岔裝置又叫氣動扳道器,實際上煤礦上氣動扳道器的叫法普遍些。

氣控道岔裝置產品說明

QFC型氣控道岔裝置又稱氣動扳道器,由QSK-15氣控箱、63*125氣缸、高壓管路等組成,和道岔配套使用實現礦用道岔氣動控制。

氣控道岔裝置是現在煤礦選擇的一款省事省力省資金的一款產品,取代司控道岔裝置的高成本,達到簡單實現改變道岔方向的功能,目前正廣泛被煤礦上所采用。

有一種品牌叫東達品牌;有一種產品叫東達產品;有一種服務叫東達服務。

我們以專業的態度面對客戶,以真誠的態度面對客戶,以以客戶為本的心情處理事情! 

技術參數

額定工作壓力:0.4~0.8MPa

氣缸規格:φ63?125

PU管標配40m,可加長

產品多樣,歡迎來電咨詢,合作共贏

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