夾緊式夾殼聯軸器在進行拆卸之前，我們大家需要對聯軸器傳動件中的每一個零部件之間要進行互相配合的位置作一些相關記號，目的低為了在進行復裝時作為參考。使用在高轉速機器的聯軸器，其聯接螺栓經過稱重，標記要清楚，不能搞錯。對該聯軸器傳動件的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯軸器拆卸后的一項極為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質的現有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續使用，哪一些零部件應修復后使用，哪一些屬于應該報廢更新的零部件。

在夾緊式夾殼聯軸器拆卸過程中，比較困難的工作便是需要從軸上進行拆下輪轂。還有便是對于進行鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。

夾緊式夾殼聯軸器的類型我們大家需要根據機械設備的使用要求以及工作環境的狀況來進行確定。還有便是根據所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖和減振方面的要求；該型號夾殼聯軸器的可靠性和工作環境，通常由金屬元件制成不需潤滑的聯軸器比較可靠，需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑程度的影響，且可能污染環境；聯軸器傳動件的制造、安裝、維護和成本，在滿足使用性能的前提下，應選擇裝拆方便、維護簡單、成本低的夾緊式夾殼聯軸器。

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