鼓形齒式聯軸器的工作轉速的要求標準是比較高的，例如該聯軸器傳動件的運動特性以及側隙計算法等其實都與低速聯軸器傳動件的計算方法相同，但它有自己的特點。在動力傳動系統中，高速齒式聯軸器采用動壓滑動軸承，各支承點的油膜厚度在周向位置上各不相同，因而運轉時軸線的偏斜難以避免。高速齒式聯軸器應具有較高的撓性，它將傳動系統聯成一體，并能抑制由聯結產生的各種有潛在危險的動態力。

鼓形齒式聯軸器的設計性能方面是比較優良的，而且在結構上應滿足要求。減輕該聯軸器的重量，以減輕軸承端憊掛力矩，這可提高傳動系統的橫向固有頻率，增大臨界轉速;將鼓形齒聯軸器的不平衡程度減至較低限度，以降低橫向離心振幅;在確保系統不發生扭轉共振的條件下，可降低鼓形齒聯軸器的扭轉剛度(增大撓性)。欲滿足上述條件，__縮減鼓形齒聯軸器的尺寸，以減輕鼓形齒聯軸器的重量和懸掛力矩，但由此會引起鼓形齒聯軸器的應力增大。所以需要提高材料的強度。同時，齒輪分度圓直徑的減小，會使鼓形齒式聯軸器所傳遞的軸向力增大，在推力軸承的設計中需要充分考慮這一因素。高速齒式聯軸器的破壞形式大部分均為輪齒磨損。為此，應設計優良的潤滑系統，在選材和熱處理方面也應十分重視。齒式聯軸器按浮動零件的結構型式，可將鼓形齒聯軸器分為外齒浮動式和內齒浮動式等兩種。此外，為了在不移動被聯機械的情況下裝拆鼓形齒聯軸器，可將上述兩種結構類型演化設計成外齒隔套式和內齒藻套式等。

鼓形齒式聯軸器的制造以及安裝的精度還有動平衡，對于一些高速機組中轉子的穩定性是比較重要的，它要求該聯軸器傳動件需要具有較高的精度，并且進行的動平衡。一般要求外齒精度達到6級，內齒精度達到7級。零件的徑向跳動和軸向跳動都要限制在很小的范圍內，以確保將潛在的不平衡程度降到較低限度，主要零件需進行平衡，對軸向長度較短的零件，允許僅作靜平衡。軸向長度較長的零件，應作動平衡，鼓形齒聯軸器組裝后要作整體動平衡。

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