NLCLZ型鼓形齒式聯軸器是用來進行聯接不同機械設備中的兩根軸，為的是能夠讓兩根軸起到共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。選擇聯軸器傳動件的過程中首先應該根據工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉速，再查出適用的型號，后面對關鍵零件作出驗算。

 NLCLZ型鼓形齒式聯軸器是一種剛性零部件，所以該聯軸器傳動件沒有緩沖以及吸振能力。但是從使用情況看，兩半聯軸器的凹槽和凸肩磨損嚴重，并隨著間隙的增大其振動。沖擊及噪聲也劇增。這對減速機、電機等都產生很大的危害。所以當聯軸器磨損到相應程度時需要更換。這也是為了設備好，免遭損失。能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。聯軸器傳動件屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

NLCLZ型鼓形齒式聯軸器其實除了其具有比較常見的聯接傳動作用之外，而且還有一個作用便是起到保護作用，保護機械設備避免損壞，所以這也是為什么將其聯軸器歸類通用零部件易損件的原因。鼓形齒式聯軸器磨損很正常，是由于加工精度，工作的工況環境，沖擊的存在一系列等，聯軸器傳動件的工作狀況是十分惡劣的。它在工作的過程中，還要進行不對中的補償。所以在補償量較大，轉速較高，工況復雜的情況下，很容易磨損。

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