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隧道開挖方法的選擇
初次接觸隧道工程，感觸頗深，在從事隧道試驗檢測工作的同時，我更多的時間是向優秀的工程師們學習具體的現場施工經驗，在學校讀書的時候老師也是大概的講解了一下，而更多的東西還要靠自己去領悟，去學習。自己總結了隧道工程的一些開挖方法，加上具體的現場施工逐漸的了解了隧道的施工工序及技術要求。

在當前的施工實踐中，從施工造價及施工速度考慮，施工方法的選擇順序為：全斷面法→臺階法→環形開挖留核心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側壁導坑法；從施工安全角度考慮，其選擇順序應反過來。如何正確選擇，應根據實際情況綜合考慮，但必須符合安全、快速、質量和環保的要求，達到規避風險、加快進度和節約投資的目的。
1、全斷面開挖法
     全斷面開挖法就是按照設計輪廓一次爆破成形，然后修建襯砌的施工方法。
適用條件：
(1)I~IV級圍巖，在用于Ⅳ級圍巖時，圍巖應具備從全斷面開挖到初期支護前這段時間內，保持其自身穩定的條件。
(2)有鉆孔臺車或自制作業臺架及高效率裝運機械設備。
(3)隧道長度或施工區段長度不宜太短，根據經驗一般不應小于lkm，否則采用大型機械化施工，其經濟性較差。
    隧道機械化施工，有三條主要作業線，見表

作業線
 采用大型機械設備
 
開挖作業線
 鉆孔臺車、裝藥臺車、裝載機配合自卸汽車（無軌運輸）、裝渣機配合礦車及電瓶車或內燃機車（有軌運輸）
 
錨噴作業線
 混凝土噴射機、混凝土噴射機械手、錨噴作業平臺、進料運輸設備及錨桿灌漿設備
 
模筑襯砌作業線
 混凝土拌和作業長、混凝土輸送車及輸送泵、施做防水層作業平臺、襯砌鋼模臺車全斷面法施工特點
(1)開挖斷面與作業空間大、干擾小；
(2)有條件充分使用機械，減少人力；
(3)工序少，便于施工組織與管理，改善勞動條件；
(4)開挖一次成形，對圍巖擾動少，有利于圍巖穩定。

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