斗山DH215-9挖掘機斗桿挖掘無力怎么回事？

斗山DH215-9挖掘機斗桿挖掘無力-----故障免費咨詢電話:13708342240

順豐挖掘機維修廠"斗山DH215-9挖掘機斗桿挖掘無力"的故障案例一文.

概述
斗山DH215-9型液壓挖掘機選用斗山S6D102E柴油發動機作動力,發動機額定輸出功率為99.3kW,在同級別挖掘機中發動機功率最大.該機采用了性能可靠的全液壓控制系統,系統采用兩個可變容量活塞式液壓泵,不僅使工作設備的復合動作平穩可靠,而且縮短了循環周期,管線串聯的PPC過濾器、鎢極惰性氣體保護焊接的管道、耐壓軟管和經過加強的液壓缸活塞密封圈,使液壓系統保持了清潔并能良好冷卻.系統的閉式負荷感應系統使操作人員操作起來更方便.系統沒有液壓的干擾,同時進行幾項操作時,液壓泵的輸出按照作業的需要而分配,減少了工作中的液壓損失,從而使操作更方便.PC200-6型挖掘機具有較大的斗桿和鏟斗挖掘力,對粗整地、反鏟挖掘和深挖溝十分理想.

斗山DH215-9挖掘機斗桿挖掘無力故障診斷:
1)故障現象.在作業時斗桿挖掘無力,最高壓力為23MPa.
2)故障原因分析.在現場了解該機當時的工作情況及以前的工作狀況,如液壓泵是否能起動,系統油溫是否過熱,系統的噪聲是否過大,液壓缸是否能帶動負載等,并核實操作者提供的情況.在掌握了有關的一些情況后,我們根據該挖掘機的液壓系統圖,查看實物及液壓圖分析斗桿的工作原理,由于斗桿收進回路上設有再生回路,因此斗桿下降時缸頭壓力大,缸底壓力小,部分缸頭壓力油由滑閥1槽進入油道C,另一部分缸頭壓力油回到了油箱道B,再由經單向閥2進入D道和E道流人液壓缸缸底,加快下降的速度;斗桿挖掘時,缸頭壓力小,缸底壓力大,油道口底壓力大,單向閥2關閉,油道D壓力可以保持.鏟斗、小臂(斗桿)的液壓回路上,最主要的是主閥芯裝置(主溢流閥),它是一個六聯閥,分別控制鏟斗、動臂、斗桿、左行走、右行走、回轉六個部件的工作.主閥芯的移動方向決定壓力油的流向,移動距離大小決定出口經過的流量大小.這條回路上除主閥芯外,還有一些其他閥,如主溢流閥、卸荷閥、安全吸油閥,它的液壓回路上還裝有單向閥.結合系統液壓原理圖、各個控制閥的工作原理以及故障的表現.

斗山DH215-9挖掘機斗桿挖掘無力分析可能有以下原因:
①再生回路上單向閥堵塞;
②主溢流閥的柱塞有-咖0.5mm的小孔被臟物堵死;
③由于斗桿再生回路上最高壓力只有23MPa,低于設定的壓力值36.5MPa,故有可能是安全閥損傷.

首先檢查這個回路上控制鏟斗、斗桿的鏟斗液壓缸,斗桿液壓缸以及再生回路上的單向閥、安全閥.打開回路上的單向閥,打開閥蓋后發現單向閥小孔堵死,單向閥常開.經分析導致,這一結果的原因是由于該車超過6800h未更換液壓油,而按保養手冊規定,運行達到5000h時就應更換液壓油.此次由于液壓油太臟堵塞了單向閥小孔,導致單向閥沒有背壓,以致單向閥無法關閉,而挖掘時高壓油道是通過單向閥與油道連通的,從而導致挖掘時斗桿無力.

斗山DH215-9挖掘機斗桿挖掘無力故障處理:
1 故障找出來后,取下單向閥對它進行了清洗并更換液壓油濾芯,清洗了油箱及相關油管,安裝好后經試驗,斗桿挖掘無力這一故障得到了排除.
2 與該項故障有牽連的原因很多,如果不認真仔細分析,在毫無把握或毫無分析的情況下動手拆零件,只能增加工作量,導致其他操縱閥被盲目拆卸,從而延長停車時間,增加生產成本.

以上是順豐挖掘機修理廠分享的"斗山DH215-9挖掘機斗桿挖掘無力"的故障原因及維修方法.

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